Ducati ST3 1000 2007 — Ficha técnica

La ST2 se ha despedido, y ahora es un motor de tres válvulas el que anima el sport touring de Ducati. Para esta ST3 1000, los ingenieros han retomado el bicilíndrico en L de la Multistrada, lo han dotado de refrigeración líquida y le han añadido culasas de tres válvulas. Resultado, la potencia se dispara a 92 caballos, lo que supone una buena ganancia respecto al modelo anterior, aunque el par, con 91 Nm, muestra una ligera contención. El precio en su momento, alrededor de 11.200 euros, la posicionaba claramente en la categoría de las sportivas de carretera exigentes.

La primera evidencia es que Ducati ha escuchado las críticas. El nuevo carenado de caballete es mucho más eficaz, protegiendo por fin correctamente al piloto más allá del simple recorrido urbano. El habitáculo ha sido repensado, con un tablero de instrumentos digital completo y mandos ajustables, señal de que la marca quiere seducir más allá de los puristas. Incluso los silenciadores son astutamente móviles, para liberar distancia al suelo cuando las maletas se quedan en el garaje. Sin embargo, no se equivoquen, esta ST3 no ha renegado de su ADN. El asiento a 82,5 cm de alto impone cierta estatura, el radio de giro se mantiene generoso y el embrague requiere muñeca. En ciudad, no está a su aire. Prefiere con creces las nacionales sinuosas, donde su temperamento puede expresarse.

En la carretera, el twin revela su carácter. Es más civilizado que los motores de las SuperSport de la época, pero conserva esa vivacidad típicamente Ducati. Las vibraciones están presentes sin ser agresivas, y la subida de régimen, sobre todo después de 6000 rpm, es franca y embriagadora. El chasis, con su estructura de entramado y sus suspensiones Showa y Sachs, ofrece una estabilidad tranquilizadora y una agilidad sorprendente para una moto que declara 182 kg en seco. No tiene la comodidad amortiguada de una BMW R 1200 RT, pero aporta una dosis de pasión y compromiso que la competencia alemana simplemente no ofrece.

Entonces, ¿para quién es esta Ducati ST3 1000? Es la sport touring ideal para aquel que se niega al consenso. Exige más a su piloto que una japonesa equivalente, ya sea en presupuesto de mantenimiento o en atención a baja velocidad. Pero a cambio, ofrece una experiencia de conducción carnal, una conexión bruta con la carretera y un estilo inconfundible. Hoy en día, si uno se pregunta cuál es el precio de una Ducati ST3 1000 2006 en el mercado de segunda mano, es a menudo para encontrar una alternativa llena de carácter a las sport touring demasiado asépticas. No es perfecta, pero tiene un alma, y eso, no tiene precio.