Ducati 1100 Panigale V4 S Martín Racing Replica 2024 — Ficha técnica

En 2023, Jorge Martin mantuvo a Pecco Bagnaia en vilo hasta las últimas curvas de la temporada. El madrileño se quemó las alas en algunas caídas desafortunadas, pero demostró que un piloto satélite podía mirar al equipo oficial directamente a los ojos. Ducati no olvidó esa gesta, y la respuesta de Bolonia toma la forma de una serie limitada a 189 unidades bautizada Panigale V4 S Martín Racing Replica.

La librea reproduce fielmente los colores de la Desmosedici GP inscrita por Prima Pramac, pero lo que distingue a esta moto de sus primas collector es el alcance de las modificaciones técnicas. El embrague en seco STM-EVO SBK de nueve discos reemplaza la pieza de serie, los dos silenciadores Akrapovic homologados aligera el conjunto en dos kilos respecto a la V4 S estándar, y las pinzas Brembo Stylema R asociadas a un cilindro maestro MCS con recuperación de juego elevan aún más el nivel de un frenado ya formidable. Los estribos Rizoma de aluminio y la cúpula racing completan un cuadro que huele a paddock. Con 215,5 caballos extraídos del cuatro cilindros en L de 1103 cc, 123,6 Nm de par a 9500 rpm y solo 172 kg en seco, las prestaciones no faltan — la velocidad máxima anunciada de 300 km/h no tiene nada de teórico sobre este chasis semiperimetral de aluminio.

Los aficionados al carbono quedarán satisfechos. Protector térmico de los colectores, tapa del alternador, guardabarros, fundas de latiguillos de freno, protección del basculante monobrazo asociada al titanio: el inventario parece un pedido colectivo a un proveedor de competición. El módulo GPS integrado muestra los crono y los tiempos parciales directamente en el cuadro de instrumentos, para quienes deseen aprovechar los 850 mm de asiento en un circuito.

Ducati ha cuidado el aspecto collector con la misma atención que el resto. La tapa de la pipa de dirección lleva un grabado láser que incluye el nombre del modelo, el número de carrera y el número de serie propio de cada unidad. El autógrafo del piloto figura en el depósito, protegido por un barniz. La entrega se realiza en una caja de madera dedicada, con funda personalizada, llave específica y animación de arranque en el cuadro de instrumentos. Cada moto va acompañada de un certificado de autenticidad. Ducati ha construido un objeto tanto como una moto.

La cuestión del precio merece sin embargo una pausa. 68 000 euros es el mismo precio que la Panigale V4 S Bautista Replica, y más del doble de una Panigale V4 S de serie. A este nivel, se sale claramente del ámbito de la compra apasionada para entrar en el de la inversión patrimonial. El público al que va dirigida no es el pistero del domingo que quiere rascar décimas en Superstock, sino el coleccionista que razona en términos de rareza y firma. Al ser la serie limitada a 189 unidades, Ducati ha calculado su jugada con precisión. Queda que por 68 000 euros, también se puede comprar una V4 R homologada y financiar una temporada de trackdays. Cada uno con sus prioridades.