Yamaha YZF-R1 1000 Petronas Replica 2020 — Technische Daten

Stellen Sie sich ein Begehrensobjekt so rein vor, dass es nur auf dem Asphalt einer Rennstrecke existieren kann. Ein Motorrad, das nur mit den Rundenzeiten spricht, das die Welt der Straße und ihre Gesetze vollständig ignoriert. Das ist genau das, was diese Yamaha YZF-R1 Petronas Replica ist, eine Maschine in 46 Exemplaren, geschmiedet, um die Siege von Fabio Quartararo unter der Satellite-Flagge zu feiern. Eine unmissverständliche Aussage: absolute Leistung, ohne Kompromisse.

Sie trägt nicht nur die Farben des Petronas-Teams, sondern nimmt seine Essenz auf. Das Nachbilden der MotoGP ist fast perfekt, bis hin zu den Winglets, die von der Rennstrecke inspiriert sind, um das Motorrad bei hohen Geschwindigkeiten zu stabilisieren. Aber hier ist das Aussehen zweitrangig. Die Seele dieses R1 liegt in seinen Komponenten, einer Litanei von Racing-Teilen, die jeden ernsthaften Fahrer zum Beben bringen. Die Öhlins FGRT 219 Gabel und der TTX Monoblockdämpfer sind direkte Ableitungen von Superbike-Material. Brembo GP4-RX Bremssättel, T-Drive Scheiben, der Corsacorta Hauptzylinder: jedes Element ist für rohe Effizienz ausgewählt. Marchesini Felgen und die Carbon-Verkleidung eliminieren überschüssiges Gewicht, während die Akrapovic-Anlage den Klang des Crossplane-Motors freisetzt und ihm einen beträchtlichen Leistungsgewinn beschert, wodurch die Leistung auf über 210 Pferdestärken steigt.

Im Vergleich zu einer serienmäßigen R1 ist diese Replica eine andere Spezies. Sie ist von allen "Straßenzulassung"-Einschränkungen befreit: keine Scheinwerfer, keine Rückspiegel, eine Sportblase, verstellbare Bedienelemente. Sie denkt nur an die Action auf der Rennstrecke, mit einem kompletten Kit, einschließlich eines Öhlins Lenkungsdämpfers, eines schnellen Radwechsel-Systems, Titan-Befestigungselemente und GB Racing Motorschutz. Das Ergebnis? Ein Gewicht von rund 190 kg fahrfertig, extreme Agilität und eine mechanische Aggressivität, die diese Yamaha in denselben Kult wie die GSX-R1000 R Ryuyo oder die GYTR R1-Modelle stellt. Es ist kein Motorrad zum Cruisen, sondern ein Präzisionswerkzeug für diejenigen, die für die Strecke leben.

Der Preis ist jedoch eine Hürde. 46.000 Euro sind eine astronomische Summe, selbst für ein limitiertes Sonderobjekt in 46 Exemplaren. Man muss ein leidenschaftlicher Streckenrennfahrer, ein wohlhabender Sammler oder ein Wettkämpfer sein, der diese Investition rechtfertigen kann. Yamaha kombiniert den Kauf mit einem VIP-Paket mit Polo, KYT-Helm und GP-Pass, um den Deal in ein Erlebnis zu verwandeln. Aber im Grunde rechtfertigt das dicke Scheckbuch das einzigartige Gefühl, ein Motorrad zu besitzen, das so nah an einem MotoGP-Renner ist, eine Maschine, bei der jede Schraube für den Rennsport gedacht wurde.

Diese Petronas Replica ist kein Motorrad, sondern ein Manifest. Sie beweist, dass Yamaha, wenn es beschließt, seine Renntechnologie ungefiltert zu übertragen, ein Hypersportwagen von absoluter Radikalität schafft. Sie wird den Tourenfahrer oder Stadtfahrer nicht überzeugen, sie versucht es auch nicht. Ihr Publikum ist in den Boxen zu finden, unter denen, die die Leistung in Zehntelsekunden messen und für die der Kontakt mit der Strecke die einzige Religion ist. Für sie ist dieses R1 vielleicht der Heilige Gral.