Yamaha XSR 700 Yard Built - Rough Crafts Soil Scorpion - 2017 — Technische Daten

Stellen Sie sich ein Motorrad vor, das schizophren ist und in weniger als einer Stunde seine Persönlichkeit ändern kann. Das ist das waghalsige Versprechen, das Winston Yeh, der Zauberer von Rough Crafts, mit dieser Yamaha XSR 700 Yard Built eingelöst hat. Basierend auf dem soliden CP2-Zweizylindermotor, der so zuverlässig ist wie ein Hammer und 75 Pferdestärken leistet, hat der taiwanesische Customizer das Spiel der kreativen Einschränkungen gespielt: die Stahlrahmenstruktur nicht zu verändern. Das Ergebnis ist ein mechanisches Kunstwerk mit zwei scharfen Kanten.

Die genialen Idee ist dieses schnelle Transformationskit. Auf der einen Seite haben Sie den Scrambler, mit seinen leichten Wukawa-Rädern, dem hohen Lenker und dem überarbeiteten Akrapovic-Auspuff für einen Tracker-Look. Auf der anderen Seite den Café Racer, aggressiver, mit Kühlergrill und einer Jägerhaltung. All das basiert auf einer hochwertigen gemeinsamen Basis: einer anpassbaren Upside-Down-Gabel, einwandfreien Beringer-Bremsen und einer elektronisch einstellbaren Shark Factory X2E-Federung. So wechseln Sie mit einem Klick vom Feldweg zum glatten Asphalt, ohne spezielles Werkzeug. Es ist maßgefertigte Ausrüstung für jedermann.

An wen richtet sich dieses hybride Geschöpf? An den modernen Customizer, der alles will, ohne Kompromisse. Für 12.000 Euro kaufen Sie nicht nur ein Motorrad, sondern ein Konzept, eine stilistische Werkzeugkiste. Der einteilige Kohlefaser-Tank mit einem kleinen unterhalb versteckten Benzintank ist ein technisches Meisterwerk von MS Pro. Die Oberflächen, wie die einzigartigen Lackierungen von Air Runner, sind makellos. Es ist ein Motorrad, das sowohl den Ingenieur als auch den Designer anspricht.

Doch hinter der Magie verbirgt sich eine Realität. Dieses Yard Built-Projekt bleibt ein Unikat, ein Demonstrator dessen, was mit der XSR 700-Plattform möglich ist. Es lässt Sie träumen, wird aber niemals in dieser Form bei einem Händler landen. Das ist sowohl seine Stärke als auch seine Grenze. Winston Yeh zeigt uns den Weg: maßgeschneiderte, modulare, fast Plug-and-Play-Personalisierung. Man spürt den Einfluss der "Guerilla Four" auf der XJR, aber angewendet auf eine zugänglichere und terribel trendige Hubraumgröße.

Letztendlich ist diese Rough Crafts Soil Scorpion mehr als nur ein Custom. Es ist ein Manifest. Es beweist, dass mit einer robusten mechanischen Basis und etwas Kühnheit eine Maschine zwei Seelen haben kann. Es wird den Puristen des traditionellen Café Racers oder Scramblers nicht überzeugen, aber es elektrisiert den Liebhaber von Technologie und Flexibilität. Es ist eine Liebeserklärung an die Personalisierung, ein Motorrad, das sich weigert, katalogisiert zu werden. Und das ist in einer Welt der Konformität ziemlich erfrischend.