Yamaha WR250F 2019 — Technische Daten

Ist es noch nötig, die Yamaha WR250F vorzustellen? Dieses Motorrad ist ein Denkmal, eine Legende im Bereich Enduro, die seit ihrer Überarbeitung im Jahr 2015 ihr Angebot kontinuierlich verfeinert hat. Das Modell 2019, das wir hier vorliegen haben, stellt den Höhepunkt einer Generation dar, ein Motorrad, das für anspruchsvolles Gelände ausgereift und nahezu perfekt ist.

Unter ihrem schlichten Aussehen und der neuen Grafik für 2019 verbirgt sie eine Kriegermaschine. Ihr Herz ist ein 250 cm³-Einzylinder-Viertaktmotor mit Titanventilen, direkt aus der YZ250F aus dem Motocross-Bereich, aber mit Einspritzung und Charakter, der für den Enduro-Einsatz überarbeitet wurde. Mit 32 Pferdestärken ist sie nicht die stärkste in ihrer Klasse, aber ihre Stärke liegt anders: in ihrer Zuverlässigkeit, ihrer Progressivität und diesem Gefühl der Leistung, das über den gesamten Drehzahlbereich wirkt. Der flachkammertopf-Kolben mit DLC-beschichtetem Achsen, die spezifischen Nockenwellen und das optimierte ECU, alle eingeführt im Jahr 2018, machen diesen Motor zu einem präzisen und unglaublich sanften Werkzeug. Er startet elektrisch, ohne Knopf, und wird mit einem langen Sechsganggetriebe und einer Kupplung bedient, die speziell für das Einkuppeln im schwierigen Gelände entwickelt wurde. Im Vergleich zu einer KTM 250 EXC-F ist sie weniger explosiv, aber einfacher zu handhaben und vorhersehbarer, ein wichtiger Vorteil für lange Kämpfe.

Das Chassis ist ein weiterer Pluspunkt. Es übernimmt das bilaterale Aluminiumchassis der YZ, angepasst mit einem breiteren Querträger und neu positionierten Fußrasten, um ein perfektes Gleichgewicht zu bieten. Mit 117 kg in fahrbereitem Zustand, einem Bodenfreiheit von 325 mm und einem Sitzhöhen von 965 mm ist sie eine hohe und wendige Maschine, aber nicht einschüchternd. Die vollständig einstellbare KYB-Federung ist direkt von der Motocross-Gabeltechnologie inspiriert, mit ihren getrennten Luft- und Ölkammern. Auf der WR250F sind die Einstellungen für den Enduro-Einsatz spezifisch und bieten einen um 10 mm größeren Federweg im Vergleich zur YZ. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das Wurzeln und Felsen mit bemerkenswerter Stabilität verschlingt und gleichzeitig in Richtungswechseln agil bleibt. Der mittig angeordnete 7,5-Liter-Tank und die Position des Luftfilters tragen zu dieser außergewöhnlichen Massenkonzentration bei.

Zu einem Preis von 8499 Euro liegt der Preis der WR250F 2019 im oberen Mittelfeld des Segments, ist aber durch ihre Ausstattung und Verarbeitung gerechtfertigt. Sie ist in der Standardausführung nicht für die Straße zugelassen, aber ein Kit für die Straßenzulassung ist für diejenigen erhältlich, die die Wege verbinden möchten. Es ist ein Motorrad für den engagierten Fahrer, der eine Maschine sucht, die alles kann, vom technischen Trail bis hin zu Enduro-Wettkämpfen, ohne die Launen einiger europäischer Konkurrenten. Die Tests der Yamaha WR250F bestätigen immer wieder diesen Eindruck von Robustheit und Effizienz. Vorgängermodelle, wie die Yamaha WR250F 2017 oder 2018, haben den Weg bereitet, und diese Version 2019 ist die ausgereifteste. Für diejenigen, die eine gebrauchte Yamaha WR250F in Betracht ziehen, sind die Baujahre 2021 bis 2023 sehr ähnlich, mit möglicherweise einigen optischen Anpassungen. Yamaha scheint mit dieser Generation eine ideale Formel gefunden zu haben, und Gerüchte über eine zukünftige Yamaha WR250F 2024 oder 2025 lassen auf sich warten, da es schwierig zu erkennen ist, wo die Marke noch Verbesserungen vornehmen könnte, ohne die Philosophie zu ändern.