Triumph Tiger 1200 Explorer XCa 2017 — Technische Daten

Wenn Sie nach einer Maschine suchen, die in der Lage ist, Kontinente zu durchqueren, ohne sich Gedanken über das Gelände zu machen, ist die Triumph Tiger 1200 Explorer XCa eine Option, die Ihre Aufmerksamkeit verdient. Dieses große britische Trail-Motorrad, mit seinen 258 kg Trockengewicht, ist kein leichtes Tier, aber sein Dreizylinder-Motor mit 1215 cm³ verleiht ihm eine unverwechselbare Persönlichkeit. Er leistet 139 PS bei 9300 Umdrehungen und vor allem ein Drehmoment von 123 Nm ab 6200 U/min, eine Kraft, die sich schon beim ersten Rollen spürt, anziehend und flüssig, ohne die brutalen Rucke einiger Zweizylinder. Die Kardanwelle bietet diese für lange Strecken unverzichtbare Seelenruhe.

Im Vergleich zu seinen Konkurrenten, wie der BMW R 1250 GS oder der KTM 1290 Super Adventure, setzt die Tiger 1200 Explorer XCa eher auf Raffinesse und Fahrkomfort. Ihr Stahlrohr-Gitterrahmen, kombiniert mit einer 48-mm-Telegabel und einem Monoschwingarm mit fast 200 mm Federweg, bietet ihr einen bemerkenswert stabilen Fahrstabilität, selbst beladen. Die Bremsanlage mit ihren 305-mm-Bremsscheiben vorne ist präzise und kraftvoll, aber nicht einschüchternd. Es ist ein Motorrad, das Vertrauen weckt, nicht Aggressivität.

Der Preis von 19.900 Euro platziert die Triumph Tiger 1200 Explorer XCa im oberen Preissegment, und dieser Preis wird durch ihre Ausstattung gerechtfertigt. Die Sitzhöhe von 837 mm kann für kleinere Fahrer einschüchternd sein, trägt aber zu diesem Eindruck der Geländehöhe bei. Der 20-Liter-Tank verspricht eine ernsthafte Reichweite, und das Sechsganggetriebe ist ebenso leise wie effizient. Für wen? Vor allem der abenteuerlustige Reisende, der eine komfortable Reise und Effizienz auf allen Oberflächen bevorzugt, anstatt extreme Geländeleistung. Es ist nicht das Motorrad für Rennfahrer oder Anfänger, es erfordert eine gewisse Erfahrung, um sein Gewicht mit Anmut zu handhaben.

Ihr Dreizylinder-Motor mit einem Bohrungsdurchmesser von 85 mm und einem Hub von 71,4 mm ist ein Meisterwerk der Vielseitigkeit. Er kombiniert die Lebendigkeit eines Hochtouren-Vierzylinders mit dem großzügigen Anzug eines Zweizylinders, ein idealer Kompromiss für das große Reise-Trail-Motorrad. Die Euro 4-Norm war damals sein Reisepass. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ist leicht erreichbar, aber wo sie glänzt, ist im Bereich von 80 bis 140 km/h, wo das Drehmoment und die Laufruhe das Fahren fast kontemplativ machen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Tiger 1200 Explorer XCa ein außergewöhnliches Reisewerkzeug ist, das auf der Straße brilliert und auf den Wegen fähig ist. Ihr größter Nachteil ist ihre Masse, die das Manövrieren in der Stadt oder auf technischen Pfaden erschweren kann. Aber wenn Ihre Priorität darin besteht, Tausende von Kilometern mit einem Gefühl von Sicherheit und mechanischer Raffinesse zurückzulegen, dann ist dieses große britische Trail-Motorrad seinen Preis wert. Sie versucht nicht, die radikalste zu sein, sondern vielleicht die kultivierteste in der Welt der großen Motorradabenteuer.