Triumph 765 Street Triple RS Harley Quinn 2020 — Technische Daten

Wenn Hollywood beschließt, seine Kameras auf zwei Räder zu richten, schwankt das Ergebnis zwischen Geniestreich und Marketing-Gag. Mit dieser Street Triple RS „Birds of Prey" hat Triumph USA die Kinokarte gespielt, um sein Naked Bike in den Farben von Harley Quinn zu kleiden, der gestörten Komplizin des Jokers. Eine einzigartige Edition, 2020 anlässlich des Filmstarts geschaffen, die das schärfste aller englischen Dreizylinder-Motorräder in ein Objekt motorisierter Popkultur verwandelt.

Unter dieser bunt schillernden Lackierung mit mehrfarbigen Rauten verbirgt sich jedoch eine Technik, die alles andere als ein Filmrequisit ist. Der Dreizylinder mit 765 cm3, einem Verdichtungsverhältnis von 12,54:1 und vier Ventilen pro Zylinder, spuckt 123 PS bei 11 750 U/min aus und liefert 79,4 Nm Drehmoment bei 10 800 Touren. Es ist derselbe Motor wie in der Serien-RS, jener Block, der seit seiner Überarbeitung die Yamaha MT-09 SP und die KTM 890 Duke R das Fürchten lehrt. Die Bohrung von 78 mm bei einem Hub von 53,4 mm verrät einen entschieden hochdrehenden Charakter – ein Motor, der Drehzahlen braucht, um sein volles Potenzial zu entfalten. Bei 166 kg Trockengewicht, angetrieben von diesem wütenden Zylindertrio, verspricht das Gesamtpaket brachiale Zwischenspurts und eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Das Sechsganggetriebe stellt die Verbindung zum Hinterrad über einen Kettenantrieb her – keine Überraschung, aber effizient.

Der Aluminium-Brückenrahmen bleibt eines der stärksten Argumente der Street Triple gegenüber der Konkurrenz. Die 41-mm-Upside-down-Gabel bietet 115 mm Federweg vorne, während das Öhlins STX40-Federbein die 131 mm Federweg hinten verwaltet. Ernsthaftes, fein abgestimmtes Material, das diese RS eine Stufe über die sportlichen Naked Bikes des Segments stellt. Die Brembo-Bremsanlage vervollständigt das Bild mit zwei 310-mm-Scheiben, die vorne von radialen Vierkolben-Sätteln gepackt werden, sowie einer 220-mm-Scheibe hinten. Bereift mit 120/70-17 und 180/55-17, mit einer Sitzhöhe von 840 mm und einem 17-Liter-Tank ausgestattet, bleibt diese Street Triple eine Maschine, die auf den anspruchsvollen Fahrer zugeschnitten ist, der ebenso viel Spaß auf kurviger Landstraße wie auf der Rennstrecke sucht.

Die Lackierung – sprechen wir darüber. Die knallbunten Rauten, die Tank und Verkleidungsteile überziehen, spalten die Gemüter. Manche werden darin eine freche Hommage an das DC-Comics-Universum sehen, andere eine Kirmesbemalung auf einer Sportmaschine, die Besseres verdient hätte. Fakt ist: Triumph hat es gewagt, und diese Edition existiert nur in einem einzigen Exemplar, das bei einem Gewinnspiel über das amerikanische Händlernetz der Marke verlost wurde. Die Verbindung zum Film ergibt sich durch den Auftritt einer Street Triple in den Actionszenen, gefahren von Huntress, einer der Verbündeten von Quinn. Ein Product Placement, das diese Zusammenarbeit zwischen Hinckley und Warner Bros. rechtfertigt.

Motorräder im Kino – das ist eine alte Liaison. Von der Triumph TR6 von Steve McQueen in „Gesprengte Ketten" über die Fat Boy von Schwarzenegger in „Terminator 2", die Kawasaki GPZ 900 aus „Top Gun" bis hin zur Ducati 916 aus „Matrix Reloaded" – das Zweirad hat es stets verstanden, den Schauspielern die Schau zu stehlen. Diese Street Triple RS Harley Quinn reiht sich mit Bravour in diese Tradition ein, auch wenn sie vor allem eine Sammlerkuriosität bleiben wird und kein Meilenstein in der Geschichte des sportlichen Naked Bikes. Die technische Basis braucht kein Kostüm, um zu überzeugen.