Schlüsselleistung

40 ch
Leistung
🔧
249 cc
Hubraum
⚖️
106 kg
Gewicht
💺
955 mm
Sitzhöhe
6.3 L
Tankinhalt
💰
8 499 €
Neupreis
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Technische Daten

Changements 2016 2022
Leistung
40.0 ch (29.4 kW)
Verdichtungsverhältnis
13.5:1 13.8:1
Kraftstoffsystem
Injection Injection. 44mm throttle body
Zündung
Electronic ignition CDI
Rahmen
périmétrique en aluminium Aluminum alloy, twin-spar
Vorderradaufhängung
KYB PSF2 Pneumatic Spring fork Inverted telescopic, coil spring, oil damped, adjustable damping force
Hinterradaufhängung
KYB rear shock absorber Single unit, link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force
Vorderradbremse
Single disc Single disc. Twin piston
Radstand
1475.00 mm 1485.00 mm
Bodenfreiheit
345.00 mm 330.00 mm
Länge
2170.00 mm 2185.00 mm
Breite
830.00 mm 835.00 mm
Höhe
1270.00 mm 1255.00 mm
Tankinhalt
6.50 L 6.30 L
Trockengewicht
106.00 kg
Neupreis
8 299 € 8 499 €

Motor

Hubraum
249 cc
Leistung
40.0 ch (29.4 kW)
Motortyp
Single cylinder, four-stroke
Kühlung
Liquid
Verdichtungsverhältnis
13.8:1
Bohrung × Hub
77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches)
Ventile/Zylinder
4
Nockenwellen
2 ACT
Kraftstoffsystem
Injection. 44mm throttle body
Steuerung
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Schmierung
Semi-dry sump
Zündung
CDI
Starter
Kick

Fahrwerk

Rahmen
Aluminum alloy, twin-spar
Getriebe
5-speed
Endantrieb
Chain   (final drive)
Vorderradaufhängung
Inverted telescopic, coil spring, oil damped, adjustable damping force
Hinterradaufhängung
Single unit, link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force

Bremsen

Vorderradbremse
Single disc. Twin piston
Hinterradbremse
Single disc
Vorderreifen
80/100-21
Hinterreifen
100/90-19

Abmessungen

Sitzhöhe
955.00 mm
Radstand
1485.00 mm
Bodenfreiheit
330.00 mm
Länge
2185.00 mm
Breite
835.00 mm
Höhe
1255.00 mm
Tankinhalt
6.30 L
Gewicht
106.00 kg
Trockengewicht
106.00 kg
Neupreis
8 499 €

Übersicht

Man muss die Suzuki RM-Z250 nicht mehr vorstellen. Eine gelbe Silhouette, die seit Jahrzehnten die Boxen des internationalen Motocross-Sports geprägt hat und jedes Jahr mit Verbesserungen zurückkehrt, um an der Spitze zu bleiben. Die hier erwähnte 2022er-Version ist keine Revolution, sondern eine akribische Evolution, die darauf abzielt, das zu verfeinern, was diese Maschine bereits ausmacht: ihre legendäre Agilität und ihr zuverlässiges Motor.

Suzuki RM-Z250

Das Herz der RM-Z250 ist ein 249 cm³ großer Viertaktmotor mit Wasserkühlung und elektronischer Saugstoffeinspritzung. Er leistet 40 PS, eine solide und über den gesamten Drehzahlbereich nutzbare Leistung, die besonders für Anfänger geeignet ist, die Fortschritte machen wollen, ohne von einem zu temperamentvollen Motor eingeschüchtert zu werden. Das Chassis, ein klassisches Aluminium-Doppelrohrdesign, wurde überarbeitet, um leichter und steifer zu sein, wobei der Motor höher im Chassis positioniert ist, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das fahrfertig 106 kg wiegt, ein sehr respektables Gewicht in dieser Kategorie.

Das Fahrwerk steht in Ehren der Suzuki-Tradition. Die Federung stammt von KYB, mit einer Upside-Down-Gabel und einem Link-Type-Stoßdämpfer, beide einstellbar. Die Bremsen, eine Scheibe vorne und hinten, sind für diese Art von Nutzung ausreichend. Der Bodenfreiheit von 330 mm und die Sitzhöhe von 955 mm verleihen eine Fahrposition, die für den Wettbewerb geeignet ist. Der 6,3-Liter-Tank ist typisch für ein Cross-Motorrad, das für Runden auf der Strecke und nicht für Ausdauer-Raidtouren bestimmt ist.

Im Vergleich zu ihren direkten Konkurrenten, wie der Yamaha YZ250F oder der KTM 250 SX-F, unterscheidet sich die Suzuki durch eine andere Philosophie. Sie sucht nicht die absolute Rohleistung oder spektakuläre technologische Innovationen. Ihr größter Vorteil ist eine intuitive Handhabung und ein beruhigendes Fahrverhalten. Es ist ein Motorrad, das mehr nachgibt, weniger zum Ausbrechen neigt und es dem Fahrer ermöglicht, sich auf seine Fahrlinie und sein Fahren zu konzentrieren, anstatt einen explosiven Motor zu verwalten. Für einen Anfänger oder einen Amateurfahrer, der ein vielseitiges und robustes Motorrad zum Trainieren und Fortschritte machen sucht, ist die RM-Z250 eine äußerst relevante Wahl.

Ihr Preis, um die 8499 €, platziert die Suzuki RM-Z250 im oberen Mittelfeld des Segments. Sie ist weder die leistungsstärkste auf dem Papier, noch die leichteste, noch die technologisch am besten ausgestattete. Aber sie bietet ein stimmiges, zuverlässiges und besonders ausgereiftes Gesamtpaket. Ihre Stärke liegt in ihrem Gleichgewicht und ihrer einfachen Zugänglichkeit. Es ist ein Motorrad, das nicht versucht, Sie mit Rekordzahlen zu beeindrucken, sondern Ihnen ermöglicht, Ihre eigenen Rekorde aufzustellen, dank eines unmittelbaren Fahrgefühls und des Vertrauens, das von den ersten Runden an entsteht. Für alle, die ein effizientes, progressives und unkompliziertes Motocross-Motorrad suchen, bleibt die RM-Z250 eine absolute Referenz.

Serienausstattung

  • Jantes aluminium
  • Jantes à rayon
  • Aide au départ arrêté (Launch Control)
  • Contrôle de traction

Indikatoren & Einordnung

Leistungsgewicht
0.37 ch/kg
🔧
Hubraumleistung
158.6 ch/L
In der Kategorie Cross / motocross · Hubraum 125-498cc (473 verglichene Motorräder)
Leistung 40 ch Top 58%
11 ch Median 43 ch 63 ch
Gewicht 106 kg Leichter als 62%
84 kg Median 108 kg 129 kg
L/G-Verhältnis 0.37 ch/kg Top 62%
0.10 Median 0.42 0.56 ch/kg

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