MV Agusta Superveloce 800 Alpine 2021 — Technische Daten

Wenn eine italienische Kurvenkönigin die ikonische blaue Farbe eines französischen Automobilherstellers trifft, kann das nur zu einem begehrenswerten Objekt führen. Die MV Agusta Superveloce 800 Alpine ist mehr als nur eine limitierte Edition; sie ist eine Aussage, eine Brücke zwischen zwei Kulturen der reinen Geschwindigkeit. Stellen Sie sich die Agilität eines A110 auf zwei Rädern vor, gekleidet in diesen markanten Farbton, der die Leidenschaft der Enthusiasten entfacht. Für rund 35.700 Euro bietet MV Agusta eine Maschine, bei der Emotionen Vorrang vor Rationalität haben.

Unter dem hypnotisch blauen Verkleidungsblech bleibt die Mechanik dem legendären Dreizylinder-Triebwerk treu. Der 798 cm³-Motor leistet 147 PS bei 13.000 U/min und entwickelt ein Drehmoment von 88 Nm, das bei hohen Drehzahlen verfügbar ist. Der wahre Fahrspaß beginnt mit dem enthaltenen Racing-Kit, das 153 PS freisetzt und das Biest um 8 kg entlastet, wodurch es auf 173 kg Trockengewicht reduziert wird. Eine Ballerina, ja, aber eine Ballerina, die mit einer Arrow-Auspuffanlage mit Triple-Ausgang brüllt. Im Vergleich zu einem Konkurrenten wie der Ducati SuperSport, die vielseitiger und günstiger ist, verkörpert die Superveloce Alpine ihre Rolle als mechanisches Kunstwerk, geschaffen für sensorischen Genuss und die geraden Strecken der Fantasie.

Das Chassis, eine ausgeklügelte Mischung aus Stahl-Gitterrohrrahmen und Aluminium-Platten, bietet eine aggressiven Rennstreckencharakter, der durch eine gewisse Eleganz gemildert wird. Die 43-mm-Telegabel und die radial montierte Brembo-Bremsanlage halten, was die Leistung verspricht, aber zu diesem Preis könnte man sich etwas exklusivere Komponenten wünschen. Wo sind die Kohlefaserfelgen oder die Magnesium-Schwinge, die man bei italienischen Motorrädern ähnlichen Preises findet? Die elektronische Ausstattung ist vollständig, mit einem Quickshifter, einer 8-stufigen Traktionskontrolle und der MV Ride-App, aber es ist vor allem das Set an seltenen Teilen – CNC-gefräster Tankdeckel, Abdeckhaube, Zertifikat – das das Ego des Besitzers verwöhnt.

Diese MV Agusta Superveloce 800 Alpine richtet sich an den Sammler, den Ästheten, für den ein Motorrad eine kinetische Skulptur ist. Mit nur 110 Exemplaren ist sie nicht dazu bestimmt, die Königin der Rennstrecke oder der Sonntagsausfahrt zu sein. Ihr Publikum ist das, das für Geschichte schwärmt, für die seltene Verbindung aus zeitlosem Design und einem einwandfreien Stammbaum. Es ist eine Traummaschine, anspruchsvoll und wenig praktisch, aber von absoluter Bühnenpräsenz. Sie konkurriert nicht mit einer Aprilia RS 660 in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis, sondern existiert einfach, um zu beweisen, dass Schönheit immer noch ihren Preis hat, und dass sie bar bezahlt wird.