KTM 450 Rally Factory Replica 2022 — Technische Daten

Motorrad: KTM 450 Rally Factory Replica (2022)

Achtzig Einheiten. Das ist alles, was KTM jährlich von seiner KTM 450 Rally Factory Replica verkauft, und diese Zahl sagt viel über die Art des Objekts aus. Es handelt sich nicht um einen Katalog für die breite Öffentlichkeit, nicht um ein Wochenend-Freizeitmotorrad: es geht in die Welt der Langstrecken-Rallyes, in endlose Dünen, in Nächte unter der Plane, in denen man seine Lebensentscheidungen bereut und jede Sekunde liebt. Die 2022er-Version verschiebt die Messlatte noch weiter, mit einem Motorrad, das sein direktes Erbgut mit den Maschinen der Red Bull KTM Factory Racing-Piloten teilt, die die Dakar gewonnen haben.

Technisch gesehen leistet der 449-ccm-Eilmzylinder 70 PS bei 53 Nm Drehmoment, alles untergebracht in einem pulverbeschichteten Chrom-Molybdän-Gitterrahmen, dessen Steifigkeit berechnet wurde, um dem Fahrer maximale Informationen zu vermitteln, ohne ihn zu ermüden. Trockengewicht: 139 kg, was in Bezug auf die verfügbare Leistung und den Bodenabstand von 312 mm ein nervöses, aber beherrschbares Fahrzeug ergibt, für diejenigen, die wissen, was sie tun. Die Sitzhöhe von 960 mm grenzt die Zielgruppe sofort ab: Vergessen Sie Anfänger, vergessen Sie Stadtbewohner auf der Suche nach Exotik. Die KTM 450 Rally Factory Replica 2022 richtet sich an Fahrer, die bereits Tausende von Kilometern Strecke unter schwierigen Bedingungen zurückgelegt haben.

Der Motor profitiert von einer Keihin-Einspritzung mit einem 44-mm-Drosselkörper und einer vollständig überarbeiteten Abbildung, um den neuen TWIN AIR-Luftfilter zu berücksichtigen, der in erhöhter Position montiert ist, um den Durchfluss zu verbessern. Der Akrapovic-Schalldämpfer, kompakter und im Vergleich zu den vorherigen Generationen weiter unten positioniert, trägt zur Zentralisierung der Massen bei. Das 6-Gang-Getriebe übernimmt die genauen Gänge der Rennmaschinen, mit einem überarbeiteten Auswahmechanismus zur Reduzierung von Fehlzündungen. Diese Liebe zum Detail findet sich in jedem Bauteil wieder: die aus behandeltem Stahl gefertigten Wähler, die Batterie, die sich im Schwerpunkt zwischen der Gabelbrücke und dem Luftfilter befindet, die GPS-Halterung aus Kohlefaser, die hinter der Verkleidung versteckt ist, um Turbulenzen in Sitzposition zu reduzieren.

Die WP XACT PRO-Federungen mit der 48-mm-Teilnahmegabel mit Closed-Cartridge- und Cone-Valve-Technologie vorne und dem vollständig einstellbaren Dämpfer hinten über ein Schwingen-System stellen wahrscheinlich den gelungensten Teil des Pakets dar. Vollständig abstimmbar an das Gelände und den Fahrstil, ermöglichen sie die Absorption heftiger Kettenreaktionen bei gleichzeitiger Wahrung der Trajektorienpräzision. Hier unterscheidet sich die KTM 450 Rally Factory Replica 2022 von einer Honda CRF450 Rally oder einer Husqvarna FR 450 Rally: Das Finish und die Einstellbarkeit sind auf reinen Rennsportmaterial ausgerichtet, nicht auf eine zivile Interpretation.

Zu 25.900 Euro muss die Preisfrage offen beantwortet werden. Das ist beträchtlich für einen Einsilmzylinder ohne Tacho oder Straßen-Ausstattung. Aber die Argumentation liegt woanders: Wer sich über den Preis der KTM 450 Rally Factory Replica 2022 wundert, hat wahrscheinlich bereits ein Budget für die Teilnahme an einer Langstrecken-Rallye, für Logistikkosten und für Unterstützung eingeplant. In diesem Zusammenhang verringert sich der Unterschied zu einem handwerklich aus einer Enduro-Basis aufgebauten Motorrad schnell, ebenso wie die Garantie der Werkszulassung. Es ist kein Motorrad, das man kauft, sondern ein Programm, das man validiert.