Wie viel wiegt die Honda VFR1200F DCT 2014?

Die Honda VFR1200F DCT 2014 wiegt 268.1 kg fahrfertig.

Wie hoch ist die Sitzhöhe der Honda VFR1200F DCT 2014?

Die Sitzhöhe der Honda VFR1200F DCT 2014 beträgt 815 mm.

Wie groß ist der Tank der Honda VFR1200F DCT 2014?

Der Tank der Honda VFR1200F DCT 2014 fasst 18.9 Liter.

Welchen Hubraum hat die Honda VFR1200F DCT 2014?

Die Honda VFR1200F DCT 2014 hat einen Motor mit 1237 cm³ Hubraum.

Welchen Motortyp hat die Honda VFR1200F DCT 2014?

Die Honda VFR1200F DCT 2014 wird von einem V4, four-stroke Motor mit Liquid-Kühlung angetrieben.

Wie hoch ist der Verbrauch der Honda VFR1200F DCT 2014?

Der Kraftstoffverbrauch der Honda VFR1200F DCT 2014 beträgt 7.13 litres/100 km (14.0 km/l or 32.99 mpg).

Welches Getriebe hat die Honda VFR1200F DCT 2014?

Die Honda VFR1200F DCT 2014 verfügt über ein 6-speed-Getriebe mit Shaft drive (cardan) (final drive)-Antrieb.

Honda VFR1200F DCT 2014 — Technische Daten (1237 cc, Sport)

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Schlüsselleistung

🔧

1237 cc

Hubraum

⚖️

268 kg

Gewicht

💺

815 mm

Sitzhöhe

⛽

18.9 L

Tankinhalt

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Technische Daten

Changements 2012 → 2014

Leistung: 173.0 ch @ 10000 tr/min (127.2 kW) → —
Drehmoment: 128.5 Nm @ 8750 tr/min → —
Motortyp: 4 cylindres en V à 76°, 4 temps → V4, four-stroke
Kühlung: liquide → Liquid
Verdichtungsverhältnis: 12 : 1 → 12.0:1
Bohrung × Hub: 81 x 60 mm → 81.0 x 60.0 mm (3.2 x 2.4 inches)
Nockenwellen: 2 ACT → —
Kraftstoffsystem: Injection → Injection. Programmed Fuel Injection (PGM-FI) with automatic enrichment circuit, 44mm throttle bodies and 12-hole injectors
Steuerung: — → Single Overhead Cams (SOHC)
Zündung: Digital transistorized with electronic advance computerized control Ignition Timing: 6.4 ° -10.4 ° BTDC (idle speed) Sparkplug Type: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO) → Digital transistorized with electronic advance
Rahmen: Double poutre en alu → —
Getriebe: boîte à 6 rapports → 6-speed
Endantrieb: Cardan → Shaft drive (cardan) (final drive)
Kupplung: Wet, multiplate slipper type, Clutch Operation Hydraulic → 1237cc liquid-cooled 76¿ V-4
Vorderradaufhängung: Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm → 43mm cartridge fork with spring-preload adjustability
Hinterradaufhängung: Monobras et mono-amortisseur, déb : 130 mm → Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link¿ single gas-charged shock with remote spring-preload adjustability and rebound-damping adjustability
Federweg vorne: — → 109 mm (4.3 inches)
Federweg hinten: — → 130 mm (5.1 inches)
Vorderradbremse: Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 6 pistons → Double disc. ABS. Floating discs. Six-piston calipers.
Hinterradbremse: Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons → Single disc. ABS. Two-piston calipers.
Vorderreifen: 120/70-17 → 120/70-ZR17
Vorderreifendruck: 2.50 bar → —
Hinterreifen: 190/55-17 → 190/55-ZR17
Hinterreifendruck: 2.90 bar → —
Radstand: 1545.00 mm → 1544.00 mm
Tankinhalt: 18.50 L → 18.93 L
Gewicht: 277.00 kg → 268.10 kg
Neupreis: 16 790 € → —

Motor

Hubraum: 1237 cc
Motortyp: V4, four-stroke
Kühlung: Liquid
Verdichtungsverhältnis: 12.0:1
Bohrung × Hub: 81.0 x 60.0 mm (3.2 x 2.4 inches)
Ventile/Zylinder: 4
Kraftstoffsystem: Injection. Programmed Fuel Injection (PGM-FI) with automatic enrichment circuit, 44mm throttle bodies and 12-hole injectors
Steuerung: Single Overhead Cams (SOHC)
Zündung: Digital transistorized with electronic advance
Starter: Electric

Fahrwerk

Getriebe: 6-speed
Endantrieb: Shaft drive (cardan) (final drive)
Kupplung: 1237cc liquid-cooled 76¿ V-4
Vorderradaufhängung: 43mm cartridge fork with spring-preload adjustability
Hinterradaufhängung: Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link¿ single gas-charged shock with remote spring-preload adjustability and rebound-damping adjustability
Federweg vorne: 109 mm (4.3 inches)
Federweg hinten: 130 mm (5.1 inches)