Harley-Davidson XL 1200N Sportster 1200 Nightster 2010 — Technische Daten

Die Harley-Davidson Sportster 1200 Nightster von 2010 ist eine Art kleiner Kratzer in der Welt der zu perfekt gestylten Customs. Zu dieser Zeit begann der Bobber-Trend, und Harley brachte dieses Motorrad heraus, um diejenigen zu bedienen, die eine rohe, weniger polierte Haltung suchten. Stellen Sie sich einen klassischen Sportster vor, der unter das Messer gekommen ist: der hintere Kotflügel wurde entfernt, überflüssige Chromteile verschwanden, die Sitzbank wurde auf 725 mm abgesenkt und fast alles schwarz gefärbt. Das Ergebnis ist ein Bolide, der Ihnen ständig scheint, "Na?" zu fragen, mit seinem Scheinwerfer, der in die Blinker integriert ist, und seinem verstellten Nummernschild. Es ist eine Ästhetik der Herausforderung, nicht eines Schönheitswettbewerbs.

Auf dem technischen Datenblatt weist der Nightster Zahlen auf, die Puristen ansprechen. Sein V2 mit 1202 cm³ leistet 75 PS bei 6000 U/min und vor allem ein Drehmoment von 98 Nm ab 3200 U/min, was das Markenzeichen dieser Motorisierung ist. Diese Leistung wird jedoch durch einen Stahlrohrrahmen und einen Riemenantrieb ergänzt, die ihm einen sehr besonderen Charakter verleihen. Mit 260 kg vollgetankt und einem Tank von nur 12,5 Litern ist er nicht für Langstreckenfahrten geeignet. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h ist eher ein Indikator für den Charakter als ein reales Ziel. Hier geht es um das Gefühl, nicht um die Statistik.

Im Vergleich zu seinen japanischen Konkurrenten im Segment der Middle-Cruiser spielt der Nightster ein völlig anderes Spiel. Ein Honda Shadow oder ein Yamaha V-Star bietet oft mehr Sanftmut, mehr Komfort und einen ruhigeren Betrieb. Der Harley hingegen vibriert, knurrt und überträgt jede Pulsation des Motors über seinen starren Rahmen auf den Fahrer. Seine einstellbaren Federungen und die Einzelbremsenscheiben sind Entscheidungen, die das Erscheinungsbild und die mechanische Einfachheit über die absolute Leistung stellen. Dies ist eine Vorgehensweise, die Liebhaber der rohen Mechanik begeistern wird, aber diejenigen, die Vielseitigkeit suchen, verwirren kann.

Wer sollte sich nach diesem Motorrad sehnen? Ein begeisterter Anfänger, der sich von der rohen amerikanischen Ästhetik angezogen fühlt, könnte versucht sein, aber das Gewicht und das physische Verhalten des Motors erfordern etwas Übung. Der Reisende? Sicher nicht, mit seinem kleinen Tank und dem begrenzten Komfort. Das Zielpublikum ist klar: der urbane Fahrer oder der Wochenendfahrer, der ein Motorrad als Statussymbol, ein mechanisches Liebhaberstück will, das man erlebt, nicht nur fährt. Es ist das Motorrad für diejenigen, die die Straße in ihren Armen spüren wollen, anstatt sie lautlos zu durchqueren.

Letztendlich ist die XL 1200N Nightster kein Motorrad, das man aufgrund seiner Zahlen oder seiner Logik empfiehlt. Für 9995 € ist es ein Statement, ein Stück Harley-Davidson-Geschichte, das in eine verdunkelte und aggressive Version recycelt wurde. Seine Stärke ist sein unbezwingbarer Charakter und sein sofort erkennbares Aussehen. Seine Schwäche ist der Mangel an Raffinesse und die offensichtlichen praktischen Einschränkungen. Aber für diejenigen, die eine Emotion kaufen, und nicht nur ein Fahrzeug, werden diese Mängel zu Qualitäten. Es bleibt in der Landschaft der Customs dieses kleine Gauner, der Sie daran erinnert, dass das Motorrad noch immer eine Frage des Herzens und des Bauchgefühls sein kann.