Ducati XDiavel Nera 2022 — Technische Daten

Zu 30.000 Euro, was bietet Ducati zusätzlich zu einer außergewöhnlichen Mechanik? Um dies herauszufinden, muss man in die Nebel der limitierten Serie eintauchen, mit diesem XDiavel Nera. Eine Stilübung, bei der Bologna mit Poltrona Frau, dem renommierten italienischen Lederhersteller für Luxusmöbel, zusammenarbeitet. Das Ergebnis? Ein Custom mit einem tödlichen Look, gekleidet in tiefes, mattes und glänzendes Schwarz, das jedoch eine berechtigte Frage aufwirft: Bezahlt man die Kunst oder den Firlefanz?

Unter der neuen Verkleidung bleibt das Biest im Wesentlichen gleich, und das ist auch gut so. Der L-Twin-Motor mit 1262 cm3, ein echter Gefühlstracktor, liefert seine 160 Pferde mit brutaler Autorität und sein monströses Drehmoment von 127,5 Nm bereits bei mittleren Drehzahlen. Die Plattform mit ihrem Gitterrohrrahmen, der umgekehrten Gabel von 50 mm und diesem 240 mm breiten Hinterreifen ist ein gewagter Kompromiss zwischen der Stabilität eines Cruisers und der Aggressivität eines Sportlers. Die Elektronik ist üppig: Cornering-ABS, Traktionskontrolle, Tempomat – alles ist vorhanden, um die Wut des V-Twins zu zähmen. Der wahre Mehrwert dieser Nera-Edition liegt in den Details. Geschmiedete, bearbeitete Felgen reduzieren die Masse, die bei voller Tankfüllung 247 kg beträgt, während Brembo M50-Bremssättel und rot akzentuierte Zylinderkopfdeckel einen Hauch von Wahnsinn verleihen. Das Meisterstück ist der Pelle Frau-Ledersitz, ein luxuriöses Handwerk zum Anfassen, verziert mit lasergeschnittenen X-Motiven. Der Besitzer erhält sogar passendes Zubehör aus demselben Leder. Es werden nur 500 Exemplare produziert, jedes nummeriert.

Also, rechtfertigt der **Preis der Ducati XDiavel Nera** diese Verzierungen? Bei fast 29.500 Euro ist die Rechnung hoch. Man ist weit entfernt von einem einfachen Accessoire, man betritt das Reich der Sammlerstücke. Im Vergleich zu einer Standard-XDiavel liegt der Unterschied in der Exklusivität und der Verarbeitung der Materialien, nicht in der Mechanik. Im Vergleich zu einem Konkurrenten wie der Honda CMX 1100 Rebel übertrifft die Ducati durch ihre Leistung und ihren Stammbaum, aber auch durch ihren Preis. Dieser Jahrgang ist eindeutig für den erfahrenen Ducatisten gedacht, für den, der das seltene Objekt, das Einzelstück für seine Sammlung sucht, mehr als den Adrenalinkick bei jeder Gasbetätigung. Der Reisende, der Asphalt schlucken will, oder der pragmatische Customizer werden weitergehen.

Die **Ducati XDiavel Nera** ist also eine Aussage. Sie beweist, dass der Hersteller aus Bologna eine bereits exzessive Maschine in ein luxuriöses Schmuckstück verwandeln kann. Man kann endlos über die Angemessenheit eines Sitzes zu diesem Preis diskutieren, aber man muss die Kohärenz des Ganzen anerkennen. Es ist ein Cruiser, der seine Rolle als Kunstobjekt voll und ganz akzeptiert, ohne dabei die wilde Seele zu verraten, die die Modelle der Diavel-Reihe ausmacht. Ein gewagtes Unterfangen, reserviert für eine sehr spezifische Kundschaft, für die das Wort "limitiert" mehr wert ist als die Zahlen auf dem Tacho.