Ducati SS 1000 DS 2004 — Technische Daten

Motorrad: Ducati SS 1000 DS (2004)

Kann die Essenz von Ducati, diese Mischung aus Leid und Freude, in einem fast 1000 cm³ großen Motor Einzug halten, der sich weigert, wie ein Japaner zu drehen? Die Ducati SS 1000 DS von 2004 beantwortet diese Frage mit charmanter Brutalität. Stellen Sie sich einen V-Zweizylinder-Motor mit zwei Ventilen pro Zylinder vor, luftgekühlt, der 86 PS und ein Drehmoment von 86,3 Nm bereits bei 5750 Touren liefert. Es ist keine Kriegmaschine für die Zeitnahme, sondern ein Traktor der Emotion. Ihre Stärke liegt nicht in einem elektrischen Drehzahlanstieg, wie bei einer GSX-R, sondern in diesem stetigen Schub, diesem tiefen Dröhnen, das Sie vorwärts katapultiert, ohne Ihre Handgelenke zu brechen. Dieser Motor, der mit dem Monster 1000 und dem Multistrada der damaligen Zeit gemeinsam genutzt wird, ist eine Anthologie des italienischen Charakters.

Doch der Besitz einer Ducati SS 1000 DS, besonders wenn Sie heute nach einer gebrauchten Ducati SS 1000 DS suchen, bedeutet auch, einen Pakt mit dem Teufel einzugehen. Das Fachwerk-Chassis und das Fahrwerkskomponenten, abgeleitet von der 900, sind solide und präzise. Die 43-mm-Telegabel und die doppelte 320-mm-Scheibenbremsanlage vorne sorgen für einen direkten Bremsvorgang. Die Sitzposition ist jedoch die einer reinen Sportmaschine der 2000er Jahre: 820-mm-Sattelhöhe, Körper nach vorne geneigt, Halbklemmbreiten, die jede Vibration direkt in Ihre Gelenke übertragen. Die Lenkung ist schwer, das Motorrad anspruchsvoll. Es streichelt Sie nicht, es formt Sie. Für einen Reisenden oder einen täglichen Stadtverkehr ist es ein Martyrium. Für einen Streckenrennfahrer, der das rohe Gefühl sucht, ist es eine Liturgie.

Im Vergleich zu einer Suzuki SV 1000 aus derselben Zeit ist der Unterschied philosophisch. Die Suzuki ist ein effizientes, vielseitiges, leistungsstarkes, aber neutrales Werkzeug. Die Ducati SS 1000 DS ist eine Aussage. Sie ist unbequem, manchmal ungeschickt bei Manövern, aber jede Beschleunigung ist eine Erzählung. Ihr 16-Liter-Tank und ihr Trockengewicht von 188 kg schließen lange, schmerzfreie Reisen aus. Sie richtet sich an diejenigen, die eine Sportmaschine mit einem charakterstarken Motor suchen, ohne sich in eine 999 zu ergebern. Die Leistung der Ducati SS 1000 DS ist gemessen: 221 km/h Höchstgeschwindigkeit, ein Sechsganggetriebe und Kardanantrieb für Zuverlässigkeit. Das reicht, um einen zu berauschen, nicht um zu pulverisieren.

Heute, wenn Sie Anzeigen für eine Ducati SS 1000 DS zum Verkauf oder eine Ducati SS 1000 DS zu verkaufen durchsuchen, suchen Sie wahrscheinlich nach einer ikonischen Maschine, die weniger kostspielig ist als die Topmodelle, aber dennoch die DNA aus Bologna trägt. Ihr ursprünglicher Preis von 10.795 Euro positionierte sie als erschwingliche Alternative. Die Meinungen über die Ducati SS 1000 DS sind oft gespalten: Man liebt sie für ihren kraftvollen Motor und ihre Einstellung, man kritisiert sie für ihren Mangel an Kompromissen. Ein Test der Ducati SS 1000 DS 2004 bestätigt, dass sie nicht für jeden geeignet ist. Sie ist für diejenigen, die akzeptieren, dass Freude manchmal mit einer Prise Schmerz einhergeht, dass Charakter Komfort kostet und dass ein Lächeln gerade aus diesem Kampf zwischen Fahrer und Maschine entsteht. Es ist starker Kaffee, ohne Zucker, der einen aufweckt, selbst wenn er etwas verbrennt.