Ducati Monster S2R 1000 2007 — Technische Daten

Fünfzehn Jahre nach ihrem Erscheinen hätte die Monster von Ducati sich auf ihren Lorbeeren ausruhen können. Doch 2007 beweist die Marke aus Bologna mit der Ducati Monster S2R 1000 (2007) , dass sie immer noch in der Lage ist, den etablierten Zustand aufzumischen. Dieser Roadster trägt nicht nur den neuen Familienstil mit seiner Monobras und den seitlichen Auspuffanlagen, sondern definiert schlichtweg, was man von einem großen luftgekühlten Zweizylinder erwartet. Mit 95 Pferdestärken und einem Drehmoment von 94 Nm sind die rohen Zahlen nicht überwältigend, aber es ist in ihrer tatsächlichen Nutzung, dass diese Maschine ihr Genie offenbart.

Das wahre Meisterstück ist ihr Motor. Die älteren Versionen dieses Desmo-Twins waren für ihren etwas ruppigen Charakter und ihren Mangel an Geschmeidigkeit bekannt. Die Ducati Monster S2R 1000 (2007) begräbt diesen Ruf dank einer überarbeiteten Abgas-Mapping. Nun verteilt sie ihr enormes Drehmoment bereits im mittleren Drehzahlbereich mit überraschender Fluidität, während sie gleichzeitig in der Lage ist, ihr Feuer bis in den roten Drehzahlbereich auszustoßen. Es ist ein deutlich polierterer Begleiter auf der Straße, ohne ihren Charakter als Biest verloren zu haben. Für einen Fahrer, der eine gebrauchte Ducati Monster S2R 1000 sucht, ist dies ein wichtiges Argument gegenüber der 1000 DS, die sie ersetzt.

Am Fahrwerk bieten der Fachwerkrahmen und die einstellbare Showa-Gabel mit 43 mm eine Präzision wie auf Schienen. In Verbindung mit dem Monobrac-Schwingarm und den serienmäßigen Michelin Pilot Power-Reifen ermöglichen sie die Nutzung der Leistung mit großem Vertrauen. Die angehobenen Auspuffanlagen lassen einen großzügigen Bodenfreiheit, die Sie dazu einlädt, ohne Zurückhaltung zu lehnen. Mit einem Trockengewicht von 178 kg ist sie wendig und regt zum Spiel an, sei es für Ausflüge in den Bergen oder um in der Stadt auffallen zu können. Ihr 14-Liter-Tank und ein Sitz in 800 mm Höhe machen sie auch für weniger erfahrene Fahrer zugänglich, obwohl ihr Temperament etwas Erfahrung erfordert.

Zu einem damaligen Neupreis von 9995 Euro positionierte sich die Ducati Monster S2R 1000 als die Monster mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie verdunkelte ihre teureren älteren Geschwister. Heute stellt sie auf dem Gebrauchtmarkt eine Goldene Gelegenheit für einen Motorradfahrer dar, der italienischen Charakter ohne die Mühen einer zu extremen Mechanik möchte. Ihr attraktives Datenblatt und ihr zeitloses Aussehen machen sie zu einem modernen Klassiker.

Für wen ist sie also? Für den sportlichen Tourenfahrer, der ein lebendiges und stilvolles Motorrad für den Alltag und kurvenreiche Ausflüge sucht, nicht für den reinen Anfänger oder den Streckenrennfahrer, der nach Rundenzeiten sucht. Die Monster S2R 1000 ist die Essenz des Roadsters: rohes Gefühl, ein tiefes Grollen und diese einzigartige Fähigkeit, jede Fahrt in ein kleines Abenteuer zu verwandeln. Sie beweist, dass man kultiviert sein kann, ohne langweilig zu sein.