Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 150 cc
- Leistung
- 13.1 ch @ 8400 tr/min (9.6 kW)
- Motortyp
- Single cylinder, four-stroke
- Kühlung
- Air
- Verdichtungsverhältnis
- 9.0:1
- Bohrung × Hub
- 62.0 x 49.5 mm (2.4 x 1.9 inches)
- Kraftstoffsystem
- Carburettor. PZ26
- Steuerung
- Overhead Valves (OHV)
- Starter
- Electric & kick
Fahrwerk
- Rahmen
- Steel
- Getriebe
- 5-speed
- Endantrieb
- Chain (final drive)
- Vorderradaufhängung
- Telescopic fork
- Hinterradaufhängung
- Doubleshock
Bremsen
- Vorderradbremse
- Single disc
- Hinterradbremse
- Expanding brake (drum brake)
- Vorderreifen
- 2.75-18
- Hinterreifen
- 3.50-16
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 860.00 mm
- Radstand
- 1400.00 mm
- Bodenfreiheit
- 170.00 mm
- Länge
- 2070.00 mm
- Höhe
- 1140.00 mm
- Tankinhalt
- 11.60 L
- Gewicht
- 123.00 kg
- Trockengewicht
- 114.00 kg
Übersicht
Im Jahr 2011 war es eine Wahl, einen 86 Zentimeter hohen Sitz auf einen kleinen Custom zu stellen. Die Dafra Kansas 150 verkörpert diese Pose eines großzügigen Cruisers, aber alles in ihrem technischen Datenblatt flüstert, dass die Ambition die mechanischen Mittel bei Weitem übersteigt. Mit einem 150 cm³-Einzylinder, der gerade mal 13 Pferde leistet, handelt es sich hier um eine maßgeschneiderte Lösung für einen jugendlichen Rahmen.

Der Motor, ein luftgekühlter Viertaktmotor, der von einem einfachen PZ26-Vergaser ernährt wird, gehört zur Familie der robusten und unkomplizierten Motoren. Eine Bohrung von 62 mm bei einem Hub von 49,5 mm und einem Verdichtungsverhältnis von 9:1 versprechen mehr Geschmeidigkeit als Temperament. Das Erreichen der angegebenen 118 km/h erfordert wahrscheinlich eine lange Verhandlung mit dem Schalthebel, der wahrscheinlich stärker beansprucht wird als bei einem dreimal so leistungsstarken Motorrad. Die Endübertragung per Kette auf einem Custom verleiht einen authentischen, spartanischen Touch.
Das Stahlchassis, die klassischen Teleskopgabeln vorne und die Doppeldämpfer hinten sowie die gemischte Bremsanlage – Scheibe vorne und Trommel hinten – zeichnen das Bild einer einfachen Mechanik, die für die Stadt und kleine Straßen ohne Anspruch konzipiert ist. Mit 123 kg vollgetankt und einem 11,6-Liter-Tank zielt die Kansas auf ein Utility im Verborgenen als Freizeitaktivität. Die 18- und 16-Zoll-Reifen bestätigen diese Berufung, ruhig zu fahren und eine Haltung zu genießen, mehr als sie zu suchen.
Gegenüber einer Honda Shadow 125 oder den kleinen chinesischen Customs der damaligen Zeit spielt die Dafra Kansas 150 die Karte des imposanten und zugänglichen Aussehens. Sie wird die Landschaft nicht aufmischen, aber sie bietet dem angehenden Biker eine Plattform, um die Silhouette anzunehmen, ohne Komplexität oder Kosten zu erleiden. Es ist eine Maschine für denjenigen, der anfängt und sich vor allem im Sattel fühlen möchte, nicht für denjenigen, der die Sekunden beim Viertelmeilen-Start zählt.
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