Yamaha YZF-R 125 Monster Energy MotoGP 2019 — Ficha técnica

Uma 125 pode realmente proporcionar arrepios de MotoGP? A Yamaha parece acreditar nisso com veemência com esta YZF-R125 Monster Energy, uma pequena esportiva que não tem medo de exibir suas ambições em suas laterais. Estamos bem além de um simples adesivo. A moto incorpora integralmente a pintura azul noite e verde neon da M1 oficial, com o famoso 'M' marcado no estilo Monster Energy que percorre a carenagem. O mimetismo é impressionante, quase perturbador para uma máquina destinada à licença A1. Para um jovem piloto em ascensão, sentar-se neste cockpit com um banco alto de 825 mm é um pouco como vestir as luvas de Rossi ou Vinales, pelo menos em sua mente.

Sob a maquiagem de estrela, a técnica também evoluiu. O monocilíndrico de 125 cm3, que entrega seus 15 cavalos a 9000 rpm, agora se beneficia de uma admissão variável. Um detalhe? De forma alguma, isso permite otimizar o torque, esses famosos 11,4 Nm, em uma faixa mais ampla, tornando a moto mais suave e menos tensa nas rotações. O quadro Deltabox foi retocado, os comandos refinados, e notamos detalhes de corrida como o tubo de direção vazado ou a proteção de alavanca. A suspensão invertida de 41 mm e o freio dianteiro radial são argumentos sérios para quem quer se iniciar no pilotagem esportiva. Com 142 kg totalmente abastecida, ela é ágil e previsível, uma escola perfeita de precisão.

Mas tudo isso tem um preço, e ele é pesado: 5499 euros. É o ponto negativo, a grande diferença que pode incomodar. Com este preço, estamos flertando com o de roadsters de 300 ou 400 cm3, muito mais confortáveis em estradas abertas e autoestradas. A R125, com sua velocidade máxima limitada a 125 km/h, permanece uma máquina de licença restritiva, ideal para a cidade dinâmica e as estradas sinuosas do campo. Sua concorrente direta, a KTM RC 125, oferece equipamentos semelhantes e um estilo igualmente agressivo, muitas vezes a um preço um pouco mais acessível. A Yamaha aposta claramente na emoção e na identificação com o universo MotoGP para justificar a diferença.

No final, esta série especial não é para todos. Ela visa o jovem apaixonado por competição, para quem a estética de uma verdadeira moto de corrida e a ligação com a equipe oficial valem o suplemento. É um objeto de desejo, uma moto que se vive tanto com os olhos quanto com o punho. Não é a mais razoável do segmento, mas é, sem dúvida, aquela que mais faz sonhar. Uma máquina perfeita para aprender com as mãos e os olhos, antes, talvez, de passar para a cilindrada superior.