Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 449 cc
- Potência
- 60.0 ch (44.1 kW)
- Tipo de motor
- Single cylinder, four-stroke
- Arrefecimento
- Liquid
- Taxa de compressão
- 12.3:1
- Diâmetro × curso
- 95.0 x 63.4 mm (3.7 x 2.5 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 2 ACT
- Sistema de combustível
- Injection
- Distribuição
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Lubrificação
- Dry sump
- Ignição
- TCI
- Partida
- Electric
Chassi
- Chassi
- Aluminium beam frame with optimised rigidity
- Câmbio
- 5-speed
- Transmissão final
- Chain (final drive)
- Suspensão dianteira
- BOS telescopic forks
- Suspensão traseira
- Single shock
- Curso da roda dianteira
- 310 mm (12.2 inches)
- Curso da roda traseira
- 318 mm (12.5 inches)
Freios
- Freio dianteiro
- Single disc. Hydraulic.
- Freio traseiro
- Single disc. Hydraulic.
- Pneu dianteiro
- 80/100-21
- Pressão dianteira
- 1.00 bar
- Pneu traseiro
- 120/90-18
- Pressão traseira
- 1.00 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 975.00 mm
- Distância entre eixos
- 1466.00 mm
- Tanque
- 33.00 L
- Peso
- 162.00 kg
Apresentação
Imagine o caos do Dakar, a areia escaldante, as pistas esburacadas, e no meio desse calor, quatro silhuetas azuis lançadas ao ataque do continente sul-americano. Não é um sonho, era a realidade da equipe Yamalube em 2017, com pilotos como Van Beveren aos comandos de uma arma talhada para o inferno: a Yamaha WR450F Rally. Esta máquina não nasceu em um catálogo, mas na poeira dos bivacs, uma transformação radical operada sobre a base já redoutável da WR450F de enduro.

A mutação é profunda. Para engolir os 9000 quilômetros do percurso entre o Paraguai e a Argentina, foi preciso enxertar à fera um reservatório monstruoso de 33 litros, uma capacidade que muda totalmente a situação e a feição da moto. Sob o capô, o monocilíndrico de 449 cm³, já uma joia de reatividade em versão trail, foi reforçado para aguentar o choque das temperaturas extremas, com um radiador superdimensionado. Mas a assinatura mais espetacular desta Yamaha WR450F Rally é a sua torre de navegação frontal, um verdadeiro posto de pilotagem acoplado ao guidão. Esta estrutura emblemática, o famoso rally tower, agrupa faróis, GPS e roadbook, oferecendo ao piloto todos os instrumentos para se perder… ou se encontrar no meio do nada.
No plano mecânico, a filosofia permanece aquela da leveza e da agilidade. O quadro treliça em alumínio e a suspensão BOS estão lá para domar os piores choques, enquanto o peso contido, apesar dos acréscimos, promete uma moto ainda manobrável. Com seus 60 cavalos de potência, a WR450F Rally replica não busca a potência bruta de uma twin de alta cilindrada, mas a eficiência, a confiabilidade e essa capacidade de se levantar rapidamente após uma queda, qualidade indispensável em raid. Comparada a uma KTM 450 Rally Factory, ela talvez jogue a carta da simplicidade e de uma acessibilidade relativa.
E é aí que o projeto se torna genial. Yamaha não reservou essa loucura aos únicos pilotos oficiais. O fabricante anunciou o desenvolvimento de um kit cliente, um Yamaha WR450F Rally kit completo permitindo transformar sua WR450F de série em uma quase irmã gême da máquina de competição. Uma ideia de gênio para os amantes de raid ambiciosos, mesmo que o Yamaha WR450F Rally preço dessa transformação fizesse pensar mais de um portador. Essa iniciativa torna o sonho do Dakar um pouco mais tangível, oferecendo aos mais fanáticos as ferramentas para construir sua própria aventura.
No final, esta Yamaha WR450F Rally 2017 é muito mais do que uma simples moto de corrida. É um símbolo, uma ponte entre o mundo ultraexigente do rally-raid profissional e a paixão dos riders experientes. Ela prova que, com os bons elementos, uma base sólida e uma boa dose de coragem, o espírito Dakar pode, em parte, se convidar em sua própria garagem. É uma máquina para aqueles que veem uma pista onde os outros veem apenas o vazio.
Informações práticas
- La moto est accessible aux permis : A
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