Yamaha PW50 2022 — Ficha técnica

Que outra moto pode se gabar de ter colocado três gerações de pilotos na sela sem jamais mudar a receita? Desde 1981 na França, a Yamaha PW50 continua sendo a passagem obrigatória de toda criança que sonha com guidão e terra batida. Essa mini bike Yamaha PW50 atravessou as décadas com uma constância rara, quase suspeita. O segredo está em duas letras: PW, de Pee Wee, o apelido americano dos pequeninos. O nome combina perfeitamente com a máquina.

No papel, estamos falando de um monocilíndrico dois tempos de 49 cc, com diâmetro de 40 mm e curso de 39,2 mm, que entrega 3 cavalos a 5.500 rpm e um torque de 3,9 Nm a 4.500 rpm. Nada de vulcânico. Mas considerando os 41 kg em ordem de marcha da fera, é o suficiente para oferecer sensações autênticas a uma criança de 3 ou 4 anos. A velocidade máxima de uma Yamaha PW50 fica entre 45 e 50 km/h, o que pode parecer modesto no papel, mas parece mais que suficiente quando se vê um moleque de cinco anos disparando por um campo. Diante de uma Honda CRF50F que alcança 40-48 km/h em quatro tempos ou uma KTM 50 SX que chega perto dos 65 km/h, a PW se posiciona bem no meio. Nem comportada demais, nem nervosa demais.

Toda a filosofia dessa Yamaha se baseia na segurança acima de tudo. A altura do banco de 475 mm permite que os mais novos coloquem os pés no chão sem se contorcer. A transmissão automática com embreagem centrífuga elimina a dor de cabeça da troca de marchas. O eixo cardã como transmissão final elimina o risco de dedos presos em uma corrente e simplifica a manutenção. O limitador de velocidade ajustável, acionado por um simples parafuso no acelerador, permite que os pais controlem a velocidade máxima e liberem progressivamente a potência conforme a evolução do jovem piloto. Esse dispositivo transforma a curva de aprendizado em uma subida suave em vez de um muro.

O quadro em tubos de aço, a suspensão dianteira telescópica de 26 mm, a balança traseira monobloco e os freios a tambor nas duas rodas calçadas em 2.50-10 compõem um conjunto sem frescura, pensado para aguentar as quedas de iniciante e as sessões de lama do fim de semana. O reservatório de óleo separado evita o trabalho de fazer a mistura, um detalhe que simplifica a vida quando já se gasta tempo convencendo o caçula a calçar as botas. As peças Yamaha PW50 e as velas de ignição Yamaha PW50 são encontradas em todo lugar, novas ou usadas, o que torna essa máquina particularmente econômica de manter ao longo do tempo. Os pneus de veículo Yamaha PW50 são igualmente fáceis de encontrar, e um manual Yamaha PW50 se consegue em poucos cliques.

Resta a questão do preço da Yamaha PW50 nova, que subiu consideravelmente ao longo dos anos. Para uma máquina cuja concepção praticamente não mudou desde 1980, a conta pode doer. Mas o mercado de usadas é tão abastecido, e a confiabilidade tão comprovada, que a conta geralmente ainda fecha a favor. No trio das melhores motos para crianças, a Yamaha PW50 joga a carta da iniciação tranquila, enquanto a KTM 65 SX mira a competição pura e a Husqvarna TC85 serve de trampolim para as categorias superiores. A PW não pretende formar campeões do mundo. Ela ensina a uma criança o que é uma moto de verdade, com acelerador, freios, um motor com cheiro de dois tempos e um terreno que passa sob as rodas. Quarenta anos que a fórmula funciona. Difícil dizer que ela está errada.