Desempenho chave

10 ch
Potência
🔧
106 cc
Cilindrada
⚖️
130 kg
Peso
12.0 L
Tanque
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
106 cc
Potência
10.2 ch @ 7500 tr/min (7.4 kW)
Torque
7.9 Nm @ 6000 tr/min
Tipo de motor
Single cylinder, four-stroke
Arrefecimento
Air
Taxa de compressão
9.5:1
Diâmetro × curso
49.0 x 56.0 mm (1.9 x 2.2 inches)
Distribuição
Single Overhead Cams (SOHC)
Lubrificação
Wet sump
Ignição
CDI
Partida
Electric & kick

Chassi

Chassi
Double cradle type-tubular
Câmbio
4-speed
Transmissão final
Chain   (final drive)
Embreagem
Multiple wet type
Suspensão dianteira
Telescopic Hydraulic
Suspensão traseira
Ajustable, Hydraulic

Freios

Freio dianteiro
Expanding brake (drum brake)
Freio traseiro
Expanding brake (drum brake)
Pneu dianteiro
3.00-18
Pneu traseiro
3.00-18

Dimensões

Distância ao solo
160.00 mm
Comprimento
1997.00 mm
Largura
735.00 mm
Altura
1055.00 mm
Tanque
12.00 L
Peso
130.00 kg
Peso a seco
119.00 kg

Apresentação

Na Indonésia, na Tailândia ou no Vietnã, não se brinca com o essencial. Quando a Yamaha revela a Alba 110, não é para seduzir os estetas dos salões europeus, mas para conquistar as artérias congestionadas de Jacarta ou Cidade de Ho Chi Minh. Esta esportiva de nome evocativo é antes de tudo uma ferramenta de mobilidade pura, talhada no aço simples de um chassi duplo berço e animada por um monocilíndrico quatro tempos de uma robustez à toda prova.

Yamaha Alba 110

Seu motor de 106 cm³ respira simplicidade. Um diâmetro de 49 mm para um curso de 56 mm, uma taxa de compressão de 9.5:1, tudo refrigerado a ar: a receita é atemporal. Os 10,2 cavalos a 7500 rpm e os 7,9 Nm de torque a 6000 rpm não vão esmagar a concorrência, mas garantem uma progressão suave e uma frugalidade exemplar. Acoplado a uma caixa de quatro marchas e uma transmissão final por corrente, este bloco é feito para durar bem além dos primeiros choques estéticos.

Com um peso seco anunciado de 119 kg, a Alba 110 se manobra com os dedos de uma mão. A parte ciclística segue essa lógica do despojamento eficaz: garfo telescópico hidráulico na dianteira, amortecedor traseiro ajustável, e principalmente, uma frenagem integralmente garantida por tambores. Uma escolha que pode surpreender em uma esportiva, mas que se justifica pela sua baixa manutenção e sua eficiência suficiente para velocidades urbanas. Os pneus 3.00-18 montados nas duas rodas trazem estabilidade e conforto nos pavimentos às vezes caóticos.

O tanque de 12 litros promete uma autonomia considerável para uma cilindrada tão modesta, e a altura livre do solo de 160 mm permite enfrentar os buracos sem pestanejar. Esta Yamaha Alba 110 não pretende ser a rainha da pista. Ela é muito mais que isso: uma solução de transporte inteligente, econômica e incrivelmente confiável para milhões de pilotos asiáticos. Ela lembra que o esporte, em certos cantos do mundo, é antes de tudo uma corrida contra o relógio para chegar na hora ao trabalho, carregado de compras e com um passageiro na garupa. Um papel que ela assume com uma humildade e uma eficiência desarmantes.

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.08 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.06 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
96.2 ch/L
Na categoria Sport · cilindrada 53-212cc (1437 motos comparadas)
Potência 10 ch Top 67%
7 ch mediana 12 ch 24 ch
Peso 130 kg Mais leve que 49%
103 kg mediana 129 kg 156 kg
Relação P/P 0.08 ch/kg Top 73%
0.07 mediana 0.10 0.18 ch/kg

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Perguntas frequentes

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