Suzuki V-Strom 650XT 2021 — Ficha técnica

Você procura uma moto que engole o asfalto sem reclamar, mas cujo olhar por vezes se perde em um caminho de terra? Uma máquina que não vai te arruinar na compra e que resistirá aos anos na estrada? Então pare um instante na Suzuki V-Strom 650XT. Não é a mais exaltante, nem a mais radical, mas ela possui essa virtude cardinal frequentemente esquecida: a eficácia sem complicações. Por um pouco mais de 9200 euros, ela oferece um pacote de uma coerência rara no mundo das trails médias.

Seu coração bate no ritmo de um bicilindro em V de 645 cm3, agora em conformidade com a Euro 5. Ele entrega 71 cavalos de potência, uma potência que não eletriza as fichas técnicas, mas que, na estrada, se revela de uma generosidade exemplar. O torque está presente desde as baixas rotações, tornando a condução intuitiva e relaxada. Com seus 216 kg totalmente abastecida e um banco a 835 mm, ela inspira confiança mais do que intimida. É aí que está sua primeira proeza: ser acessível sem ser infantilizada, capaz de seguir um ritmo sustentado com toda serenidade. A viseira ajustável, o tanque de 20 litros e o ABS de série completam um quadro resolutamente voltado para a viagem.

A versão XT se distingue por alguns equipamentos orientados para a "aventura". As rodas raiadas prometem uma melhor resistência aos choques, um protetor de cárter (de plástico, infelizmente) e protetores de mão são adicionados. Vamos ser francos, isso não transforma a máquina em uma exploradora polar. Ela permanece, antes de tudo, uma rotadeira de grande porte, mais à vontade na rodovia do que em trilhas pedregosas. Esses acréscimos dão principalmente estilo e uma pitada de confiança para caminhos de cascalho. Em comparação com uma Tenéré 700, mais radical e leve, a V-Strom aposta tudo no conforto e na versatilidade rodoviária.

Qual é o preço de uma Suzuki V-Strom 650XT? É justamente seu argumento decisivo. Por este orçamento, você obtém uma moto finalizada, equipada, com controle de tração e auxílios de partida que simplificam a vida. O bicilindro Suzuki é um motor indestrutível, de uma confiabilidade lendária que agrada aos viajantes percorrendo longos trajetos e aos motociclistas buscando uma montaria única para tudo fazer. Qual é seu defeito? Uma certa placidez. Ela não provoca a adrenalina de uma esportiva, nem o arrepio da aventura extrema. Ela é a esposa fiel e razoável do motociclista, sempre pronta, jamais pega de surpresa.

Então, a quem ela se destina? Ao motociclista pragmático que vê a moto como um companheiro de estrada confiável, capaz de transportar bagagens, de encarar os quilômetros sem reclamar e de se aventurar em um caminho de campo sem temor exagerado. A Suzuki V-Strom 650XT não é uma máquina de sonho, é uma máquina de realidade. E às vezes, é exatamente o que precisamos.