Mash 125 New Seventy 2020 — Ficha técnica

Quando uma marca ainda jovem decide voltar às origens, é raramente algo trivial. A Mash não esperou ter décadas de catálogo para se lançar no exercício da reedição revisitada. A New Seventy é o modelo fundador da marca que retorna com uma nova pele, mais escura, mais nervosa, como se suas próprias herdeiras a tivessem impulsionado a se reinventar para não desaparecer em sua sombra.

A mudança de estilo salta aos olhos desde o primeiro olhar. Acabou o visual americano genérico, essa silhueta arredondada e inofensiva que lembrava os roadsters de domingo. A New Seventy agora empresta do vocabulário da garagem urbana: faixas térmicas no escapamento, grade de proteção no farol, acabamentos foscos, pneus com cravos desgastados e protetores de garfo. O escapamento truncado em formato de cone alongado substitui o antigo escapamento tipo salsicha, e o guidão rebaixado engaja mais o piloto na moto. Não é um café-racer, não é um scrambler, é algo entre os dois que flerta com o estilo das preparações artesanais. Para uma 125, é um posicionamento corajoso.

Sob essa carroceria remodelada, a mecânica permanece a que se conhece. Um monocilíndrico 124 cc refrigerado a ar, duas válvulas, um único comando de válvulas no cabeçote, e 12 cavalos a 8750 rpm. A técnica é antiga, deliberadamente simples, e é quase assumida como um argumento. A injeção Delphi e o sistema de freios combinados estão lá para colocar a máquina dentro das normas atuais sem abalar o DNA. Com 127 kg na balança, a New Seventy permanece manobrável, o que conta realmente na cidade. Os 105 km/h em velocidade máxima e os 14 litros de tanque completam um quadro coerente para uso diário ou as primeiras escapadelas de uma carteira A1 recém-obtida.

O verdadeiro argumento desta Mash, aquele que faz pensar até os céticos, é o preço exibido: 1999 euros novos. Num mercado onde as 125 sérias ultrapassam alegremente os 3000 euros, é uma proposta difícil de ignorar. A Seventy Five, irmã mais velha e best-seller da gama, guarda ciuosamente a liderança das vendas neste segmento. A New Seventy vem desafiá-la em seu próprio terreno, com um estilo mais radical que visa um público jovem, urbano, sensível à estética tanto quanto ao orçamento. O risco é grande, mas coerente. Não é a 125 mais tecnicamente apurada, e os amantes de requinte japonês ou de confiabilidade germânica encontrarão motivos para criticar. Mas para começar com caráter sem esvaziar sua conta bancária, poucas máquinas respondem tão diretamente à pergunta.