Honda Varadero 125 DX 2015 — Ficha técnica

Frequentemente a chamam de "trail grande falso", e por boas razões. A Honda Varadero 125 DX, com suas linhas generosas e sua aparência de Transalp, sempre jogou no time dos grandes, contentando-se com uma carteira A1. Mas isso ainda é um blefe crível em 2015, diante da evolução dos monocilíndricos de 125? Com mais de 5500 euros novos, o preço para esta Honda Varadero 125 DX é salgado, quase indecente para uma máquina limitada a 15 cavalos. No entanto, há nesta abordagem algo que seduz irremediavelmente o aspirante a aventureiro.

Sob o reservatório de quase 17 litros se esconde a joia da mecânica: um bicilíndrico em V a 90° que canta até 11000 rotações. Seus 15 cavalos são uma formalidade, mas é seu caráter, sua regularidade e seu som que fazem toda a diferença diante do universo asséptico dos monocilíndricos. O problema é a relação peso-potência. Com 169 quilos em ordem de marcha, a fera é pesada, muito pesada. É preciso conduzi-la com maestria, brincar com a caixa de cinco marchas e nunca soltar as rotações para esperar tirar algo de seu torque de 9,8 Nm. Na estrada, os 115 km/h no ponto são um objetivo, não uma certeza, especialmente contra o vento ou com um passageiro.

Mas não se escolhe uma Varadero 125 para bater recordes. Se a escolhe pela sua postura, seu conforto de grande rotométrica e sua imagem valorizante. A sela a 80 cm de altura e a distância-ao-chão generosa impressionam, o chassi de berço duplo é tranquilizador, e a suspensão, embora simples, engole o asfalto ruim com uma facilidade rara na categoria. A versão DX adiciona cromo, uma sela bi-tom e um protetor do motor, detalhes que reforçam esta impressão de moto completa. Para quem sonha com viagens, o catálogo de acessórios Honda é completo, das malas às manoplas aquecidas, fazendo desta 125 uma micro-GT séria.

Então, a quem se destina hoje? Claramente não ao jovem urbano apressado ou ao adepto das sessões de kart. A Honda Varadero 125 DX é uma moto para o aspirante a viajante maduro, aquele que privilegia o estilo, a ergonomia e a estabilidade à vivacidade. É um investimento, frequentemente mais judicioso no mercado de Honda Varadero 125 DX usada, onde ela encontra um segundo fôlego. Ela impõe compromissos, notadamente seu peso e seu preço, mas oferece em contrapartida uma experiência de condução e um status únicos. Uma prova de que, mesmo com um oitavo de litro, se pode ter grandes ambições.