Veredicto
BMW R 1300 GS — 4/7 critérios ganhos
Melhor em : PotênciaTorqueVelocidade máxPeso
Pontuação global
● Moto Guzzi California 1400 Touring SE ● BMW R 1300 GS
Comparativo técnico
Potência ch
R 1300 GS ✓
Torque Nm
R 1300 GS ✓
Cilindrada cc
California 1400 Touring SE ✓
Velocidade máx km/h
R 1300 GS ✓
Peso kg
R 1300 GS ✓
Tanque L
California 1400 Touring SE ✓
Altura do assento mm
California 1400 Touring SE ✓
Distância entre eixos mm
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | Moto Guzzi California 1400 Touring SE | BMW R 1300 GS |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1380.00 cc | 1300.00 cc |
| Potência | 96.00 ch | 143.00 ch |
| Torque | 120.00 Nm | 149.00 Nm |
| Velocidade máx | 180.00 km/h | 235.00 km/h |
| Peso | 370.00 kg | 237.00 kg |
| Peso a seco | 322.00 kg | — kg |
| Altura do assento | 740.00 mm | 850.00 mm |
| Distância entre eixos | 1665.00 mm | — mm |
| Tanque | 21.00 L | 19.00 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Arrefecimento | Oil & air | liquide |
| Câmbio | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmissão final | Shaft drive (cardan) (final drive) | Cardan |
| Freio dianteiro | Double disc. Stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons. | Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freio traseiro | Single disc. Stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons. | Freinage 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu dianteiro | 130/70-18 | 120/70-19 |
| Pneu traseiro | 200/60-16 | 170/60-17 |
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