Veredicto
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom — 6/7 critérios ganhos
Melhor em : PotênciaTorqueCilindradaVelocidade máxPesoAltura do assento
Pontuação global
● Kawasaki VN1600 Classic Tourer ● Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom
Comparativo técnico
Potência ch
Dyna Super Glide Custom ✓
Torque Nm
Dyna Super Glide Custom ✓
Cilindrada cc
Dyna Super Glide Custom ✓
Velocidade máx km/h
Dyna Super Glide Custom ✓
Peso kg
Dyna Super Glide Custom ✓
Tanque L
VN1600 Classic Tourer ✓
Altura do assento mm
Dyna Super Glide Custom ✓
Distância entre eixos mm
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | Kawasaki VN1600 Classic Tourer | Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1552.00 cc | 1573.30 cc |
| Potência | 66.10 ch | 78.90 ch |
| Torque | 124.50 Nm | 124.80 Nm |
| Velocidade máx | 160.00 km/h | 170.00 km/h |
| Peso | 375.00 kg | 309.80 kg |
| Peso a seco | — kg | 294.80 kg |
| Altura do assento | 705.00 mm | 668.00 mm |
| Distância entre eixos | — mm | 1626.00 mm |
| Tanque | 20.00 L | 18.93 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V, 4 temps | V2, four-stroke |
| Arrefecimento | liquide | Air |
| Câmbio | boîte à 5 rapports | 6-speed |
| Transmissão final | Cardan | Belt (final drive) |
| Freio dianteiro | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Single disc. 4-piston fixed |
| Freio traseiro | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Single disc. 2-piston torque-free floating |
| Pneu dianteiro | 150/80-16 | 100/90-H19 |
| Pneu traseiro | 170/70-16 | 160/70-V17 |
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