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Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 vs Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013

Honda

CB 1000 R R par BOXER DESIGN

2009
Naked bike
2 critérios ganhos
VS
Aprilia

TUONO 1000 V4 R APRC

2013
Naked bike
3 critérios ganhos
Veredicto

Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC — 3/5 critérios ganhos

Melhor em : PotênciaTorqueVelocidade máx
CB 1000 R R par BOXER DESIGN
TUONO 1000 V4 R APRC

Pontuação global

● Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN ● Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC

Comparativo técnico

Potência ch
CB 1000 R R par BOXER DESIGN 128.2 ch
TUONO 1000 V4 R APRC 164.7 ch
TUONO 1000 V4 R APRC ✓
Torque Nm
CB 1000 R R par BOXER DESIGN 98.1 Nm
TUONO 1000 V4 R APRC 109.8 Nm
TUONO 1000 V4 R APRC ✓
Cilindrada cc
CB 1000 R R par BOXER DESIGN 999.8 cc
TUONO 1000 V4 R APRC 999.6 cc
CB 1000 R R par BOXER DESIGN ✓
Velocidade máx km/h
CB 1000 R R par BOXER DESIGN 240 km/h
TUONO 1000 V4 R APRC 260 km/h
TUONO 1000 V4 R APRC ✓
Peso kg
CB 1000 R R par BOXER DESIGN 217 kg
TUONO 1000 V4 R APRC
Tanque L
CB 1000 R R par BOXER DESIGN 17 L
TUONO 1000 V4 R APRC 17 L
Altura do assento mm
CB 1000 R R par BOXER DESIGN 828 mm
TUONO 1000 V4 R APRC 835 mm
CB 1000 R R par BOXER DESIGN ✓

Comparativo técnico

Especificações técnicasHonda CB 1000 R R par BOXER DESIGNAprilia TUONO 1000 V4 R APRC
Cilindrada999.80 cc999.60 cc
Potência128.20 ch164.70 ch
Torque98.10 Nm109.80 Nm
Velocidade máx240.00 km/h260.00 km/h
Peso217.00 kg— kg
Peso a seco— kg179.00 kg
Altura do assento828.00 mm835.00 mm
Tanque17.00 L17.00 L
Tipo de motor4 cylindres en ligne, 4 temps4 cylindres en V à 65°, 4 temps
Arrefecimentoliquideliquide
Câmbioboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmissão finalChaîneChaîne
Freio dianteiroFreinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freio traseiroFreinage 1 disque Ø 256 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Pneu dianteiro120/70-17120/70-17
Pneu traseiro180/55-17190/55-17

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