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Harley-Davidson FLTRXSE CVO Road Glide Custom 2012 vs BMW R 18 'Departed' 2018

Harley-Davidson

FLTRXSE CVO Road Glide Custom

2012
Custom / cruiser
1 critérios ganhos
VS
BMW

R 18 'Departed'

2018
Custom / cruiser
0 critérios ganhos
Veredicto

Harley-Davidson FLTRXSE CVO Road Glide Custom — 1/1 critérios ganhos

Melhor em : Cilindrada
FLTRXSE CVO Road Glide Custom
R 18 'Departed'

Comparativo técnico

Potência ch
FLTRXSE CVO Road Glide Custom 94.7 ch
R 18 'Departed'
Torque Nm
FLTRXSE CVO Road Glide Custom 165.4 Nm
R 18 'Departed'
Cilindrada cc
FLTRXSE CVO Road Glide Custom 1802.7 cc
R 18 'Departed' 1800 cc
FLTRXSE CVO Road Glide Custom ✓
Velocidade máx km/h
FLTRXSE CVO Road Glide Custom 170 km/h
R 18 'Departed'
Peso kg
FLTRXSE CVO Road Glide Custom 383.3 kg
R 18 'Departed'
Tanque L
FLTRXSE CVO Road Glide Custom 22.71 L
R 18 'Departed'
Altura do assento mm
FLTRXSE CVO Road Glide Custom 676 mm
R 18 'Departed'
Distância entre eixos mm
FLTRXSE CVO Road Glide Custom 1613 mm
R 18 'Departed'

Comparativo técnico

Especificações técnicasHarley-Davidson FLTRXSE CVO Road Glide CustomBMW R 18 'Departed'
Cilindrada1802.70 cc1800.00 cc
Potência94.70 ch— ch
Torque165.40 Nm— Nm
Velocidade máx170.00 km/h— km/h
Peso383.30 kg— kg
Peso a seco366.10 kg— kg
Altura do assento676.00 mm— mm
Distância entre eixos1613.00 mm— mm
Tanque22.71 L— L
Tipo de motorV2, four-strokeBicylindre à plat, 4 temps
ArrefecimentoAirpar air
Câmbio6-speed
Transmissão finalBelt   (final drive)Cardan
Freio dianteiroDouble disc. 4-piston calipers. ABS.Freinage 1 disque
Freio traseiroSingle disc. 4-piston caliper. ABS.Freinage 1 disque
Pneu dianteiro130/60-B19
Pneu traseiro180/55-B18

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