Veredicto
Harley-Davidson FLHR Road King — 4/6 critérios ganhos
Melhor em : TorqueCilindradaPesoTanque
Pontuação global
● Harley-Davidson FLHR Road King ● Moto Guzzi California 1400 Touring SE
Comparativo técnico
Potência ch
California 1400 Touring SE ✓
Torque Nm
FLHR Road King ✓
Cilindrada cc
FLHR Road King ✓
Velocidade máx km/h
California 1400 Touring SE ✓
Peso kg
FLHR Road King ✓
Tanque L
FLHR Road King ✓
Altura do assento mm
Distância entre eixos mm
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | Harley-Davidson FLHR Road King | Moto Guzzi California 1400 Touring SE |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1690.00 cc | 1380.00 cc |
| Potência | 79.90 ch | 96.00 ch |
| Torque | 133.40 Nm | 120.00 Nm |
| Velocidade máx | 160.00 km/h | 180.00 km/h |
| Peso | 368.00 kg | 370.00 kg |
| Peso a seco | 355.00 kg | 322.00 kg |
| Altura do assento | 740.00 mm | 740.00 mm |
| Distância entre eixos | — mm | 1665.00 mm |
| Tanque | 22.70 L | 21.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | V2, four-stroke |
| Arrefecimento | par air | Oil & air |
| Câmbio | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmissão final | Courroie | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Freio dianteiro | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Double disc. Stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons. |
| Freio traseiro | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Single disc. Stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons. |
| Pneu dianteiro | 130/90-16 | 130/70-18 |
| Pneu traseiro | 180/65-16 | 200/60-16 |
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