Veredicto
BMW 1800 R 18 Transcontinental Léon XIV — 3/5 critérios ganhos
Melhor em : TorqueCilindradaTanque
Pontuação global
● Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic ● BMW 1800 R 18 Transcontinental Léon XIV
Comparativo técnico
Potência ch
Electra Glide Ultra Classic ✓
Torque Nm
1800 R 18 Transcontinental Léon XIV ✓
Cilindrada cc
1800 R 18 Transcontinental Léon XIV ✓
Velocidade máx km/h
Peso kg
Electra Glide Ultra Classic ✓
Tanque L
1800 R 18 Transcontinental Léon XIV ✓
Altura do assento mm
Distância entre eixos mm
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic | BMW 1800 R 18 Transcontinental Léon XIV |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1746.00 cc | 1802.00 cc |
| Potência | 90.00 ch | 89.80 ch |
| Torque | 150.00 Nm | 163.00 Nm |
| Velocidade máx | — km/h | 180.00 km/h |
| Peso | 410.10 kg | 427.00 kg |
| Peso a seco | 398.00 kg | — kg |
| Altura do assento | 740.00 mm | 740.00 mm |
| Distância entre eixos | 1625.00 mm | — mm |
| Tanque | 22.71 L | 24.00 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Arrefecimento | Oil & air | combiné air / huile |
| Câmbio | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmissão final | Belt (final drive) | Cardan |
| Freio dianteiro | Double disc. ABS. 4-piston | Freinage 2 disques Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freio traseiro | Single disc. ABS. 4-piston | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier simple piston |
| Pneu dianteiro | 130/80-B17 | 120/70-19 |
| Pneu traseiro | 180/65-B16 | 180/65-16 |
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