Veredicto
Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS — 7/7 critérios ganhos
Melhor em : PotênciaTorqueCilindradaVelocidade máxPesoTanqueAltura do assento
Pontuação global
● Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ● Indian 1720 CHIEF BOMBER
Comparativo técnico
Potência ch
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Torque Nm
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Cilindrada cc
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Velocidade máx km/h
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Peso kg
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Tanque L
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Altura do assento mm
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS | Indian 1720 CHIEF BOMBER |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1746.00 cc | 1720.60 cc |
| Potência | 87.80 ch | 70.00 ch |
| Torque | 149.10 Nm | 135.30 Nm |
| Velocidade máx | 160.00 km/h | 150.00 km/h |
| Peso | 372.00 kg | 375.00 kg |
| Peso a seco | 355.00 kg | 341.50 kg |
| Altura do assento | 695.00 mm | 708.00 mm |
| Tanque | 22.70 L | 21.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Bicylindre en V à 45°, 4 temps |
| Arrefecimento | par air | par air |
| Câmbio | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmissão final | Courroie | Courroie |
| Freio dianteiro | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons |
| Freio traseiro | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu dianteiro | 130/60-19 | 130/90-16 |
| Pneu traseiro | 180/55-18 | 150/90-16 |
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