Yamaha YZ450F Monster Energy 2021 — Scheda tecnica

Immaginate una macchina che conosce un solo terreno: quello del combattimento. Non vede strade, traffico, né rettilinei asfaltati. Il suo universo si limita a dossi, buche, curve rialzate e terra che vola. È lì, in questo caos organizzato, che la Yamaha YZ450F Monster Energy Edition trova la sua ragion d'essere. Questa moto non è un giocattolo, è uno strumento di competizione, derivata direttamente dall'arsenale utilizzato dalle squadre Monster Energy Yamaha Factory in MXGP e MX2. Indossa la livrea nera e blu aggressiva di queste squadre, come se uscisse direttamente dal camion-fabbrica, con un look che annuncia chiaramente le sue intenzioni.

Tecnicamente, è la quintessenza di ciò che Yamaha offre oggi nel motocross a quattro tempi. Il suo motore da 449 cc, un monocilindrico a quattro valvole, concentra una potenza di 55 cavalli in un blocco ridisegnato nel 2020 per essere più compatto e più leggero. Accoppiato a un telaio a doppia culla in alluminio che è stato anch'esso ottimizzato per perdere peso e guadagnare in rigidità, l'insieme raggiunge un peso in ordine di marcia di 111 kg. È una mazza, ma una mazza agile. La compressione di 13:1 parla di un motore che richiede precisione e rispetto, un blocco tagliato per la risposta immediata e la potenza esplosiva che reclama il cross.

Comparata alle sue rivali, la KTM 450 SX-F o la Honda CRF450R, la Yamaha si distingue per una filosofia di controllo integrale. È dotata di un Launch Control System per padroneggiare le partenze, e soprattutto, dell'applicazione Yamaha Power Tuner. Questo strumento è una rivoluzione per il pilota amatoriale: permette di modificare i parametri del motore, di affinare la mappatura in pochi secondi da uno smartphone, direttamente ai bordi della pista. È un livello di personalizzazione che, fino a poco tempo fa, era riservato alle squadre professionali. Le sospensioni KYB, completamente regolabili, e il telaio lavorano in armonia per offrire una maneggevolezza che rimane coerente, che si sia in terza in un campo o in prima in una curva tecnica.

Per chi è? Assolutamente non per un principiante. Questa YZ450F Monster Energy Edition è una moto da pilota. Esige una buona dose di esperienza per sfruttare il suo potenziale senza farsi superare. Il suo serbatoio di soli 6 litri ricorda che è progettata per sessioni intense, non per passeggiate. Il suo prezzo, intorno ai 9500 euro, posiziona anche questa versione speciale nella parte alta delle moto di serie. È un investimento per chi cerca la macchina più avanzata, la più connessa, e che vuole avere, sotto di sé, lo strumento più vicino a quello che Seewer o Geerts utilizzano per attaccare i campionati mondiali. Non ha un difetto maggiore se si rimane nel suo dominio, il motocross puro. Ma fuori dalla pista, diventa semplicemente inutile. È una specialista, brillante nel suo artigianato, ma incapace di fare altro. Una Formula 1 per la terra.