Prestazioni chiave
Caratteristiche tecniche
- Potenza
- 32.0 ch (23.5 kW) → 44.0 ch (32.4 kW)
- Tipo motore
- Single cylinder, four-stroke → Monocylindre culasse inversée, 4 temps
- Raffreddamento
- Liquid → liquide
- Rapporto di compressione
- 13.5:1 → 13.8 : 1
- Alesaggio × corsa
- 77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches) → 77 x 53.6 mm
- Alimentazione
- Injection. Keihin® fuel injection, 44mm → Injection Ø 44 mm
- Distribuzione
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) → —
- Lubrificazione
- Wet sump → —
- Accensione
- TCI: Transistor Controlled Ignition → —
- Avviamento
- Kick → électrique
- Telaio
- Bilateral beam aluminum frame → cadre double poutre en aluminium
- Cambio
- 5-speed → boîte à 5 rapports
- Trasmissione finale
- Chain (final drive) → Chaîne
- Frizione
- Multiplate wet clutch → —
- Sospensione anteriore
- KYB speed-Sensitive System, inverted fork: fully adjustable → Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 310 mm
- Sospensione posteriore
- KYB fully adjustable single shock → Mono-amortisseur, déb : 313 mm
- Escursione anteriore
- 310 mm (12.2 inches) → —
- Escursione posteriore
- 315 mm (12.4 inches) → —
- Freno anteriore
- Single disc. Hydraulic. → Freinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
- Freno posteriore
- Single disc. Hydraulic. → Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Pneumatico anteriore
- 80/100-21 → 80/100-21
- Pneumatico posteriore
- 100/90-19 → 110/90-19
- Altezza sella
- 965.00 mm → 970.00 mm
- Interasse
- 1476.00 mm → —
- Altezza da terra
- 325.00 mm → —
- Lunghezza
- 2164.00 mm → —
- Larghezza
- 826.00 mm → —
- Altezza
- 1280.00 mm → —
- Serbatoio
- 7.50 L → 6.20 L
- Peso
- 104.80 kg → 105.00 kg
- Prezzo nuovo
- 8 299 € → 9 999 €
Motore
- Cilindrata
- 250 cc
- Potenza
- 44.0 ch (32.4 kW)
- Tipo motore
- Monocylindre culasse inversée, 4 temps
- Raffreddamento
- liquide
- Rapporto di compressione
- 13.8 : 1
- Alesaggio × corsa
- 77 x 53.6 mm
- Valvole/cilindro
- 4
- Alberi a camme
- 2 ACT
- Alimentazione
- Injection Ø 44 mm
- Avviamento
- électrique
Telaio
- Telaio
- cadre double poutre en aluminium
- Cambio
- boîte à 5 rapports
- Trasmissione finale
- Chaîne
- Sospensione anteriore
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 310 mm
- Sospensione posteriore
- Mono-amortisseur, déb : 313 mm
Freni
- Freno anteriore
- Freinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
- Freno posteriore
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Pneumatico anteriore
- 80/100-21
- Pneumatico posteriore
- 110/90-19
Dimensioni
- Altezza sella
- 970.00 mm
- Serbatoio
- 6.20 L
- Peso
- 105.00 kg
- Prezzo nuovo
- 9 999 €
Presentazione
Come non parlare della Yamaha YZ250F quando si evocano i riferimenti del motocross moderno? Questa macchina, che ha conquistato così tante vittorie in MXGP e in Supercross, è un monumento della categoria. Per il 2026, Yamaha non rivoluziona il concetto, ma affina ulteriormente questa arma già redoutable, una procedura tipica del marchio da anni, come si è visto sulle Yamaha YZ250F 2024 o addirittura sui modelli più datati come la Yamaha YZ250F 2009. L'obiettivo è chiaro: rendere questa 250 cm3 4 tempi ancora più gestibile e competitiva per coloro che la spingono al massimo.

Il cuore della macchina rimane il monocilindrico 4 tempi a testata rovesciata, un motore che ha forgiato la sua leggenda grazie alla sua coppia accessibile e alla sua facilità di controllo. Gli ingegneri hanno lavorato sulla fluidità ad alto regime, in particolare con una catena di distribuzione a basso attrito più robusta. L'obiettivo è offrire una potenza lineare, senza sacrificare la coppia motrice così preziosa in uscita di curva. Si parla di circa 44 cavalli, un valore che posiziona la YZ250F nella corsa contro le sue rivali giapponesi. La gestione dell'aria è stata ottimizzata, con un sistema di aspirazione ispirato alla grande YZ450F, e l'ECU è stato rivisto per sfruttare al meglio questi guadagni. Per i piloti che vogliono personalizzare la loro esperienza, l'applicazione Power Tuner rimane uno strumento formidabile, permettendo regolazioni della mappatura, del controllo di trazione o addirittura del sistema di partenza in un batter d'occhio.
Ma ciò che fa davvero la differenza su questo modello 2026, è il suo telaio. Il telaio in alluminio, derivato direttamente da quello della 450, è stato ulteriormente affinato. Il punto chiave è il riposizionamento della colonna di sterzo, abbassata per meglio centralizzare le masse. Concretamente, questo si traduce in una moto che cambia direzione con una vivacità incredibile, quasi intuitiva. L'ergonomia è stata ripensata per servire questo scopo: una sella più piatta, un manubrio più ravvicinato e dei poggiapiedi leggermente riposizionati creano una triangolazione di pilotaggio che libera il movimento. Il pilota si sente più connesso alla macchina, capace di muoversi con agilità per controllare la moto. Le sospensioni KYB, già eccellenti, hanno visto le loro regolazioni ottimizzate per questo nuovo telaio, offrendo un'assorbimento e un ritorno di informazioni di altissimo livello.
È il motocross 250 4 tempi definitivo? Ha tutti gli assi. Il suo prezzo, intorno ai 9999 euro, la posiziona nella stessa gamma dei suoi concorrenti diretti. Per un principiante ambizioso o un pistard confermato, offre un pacchetto estremamente completo. È leggera, con un peso dichiarato di 105 kg a pieno carico, e la sua maneggevolezza è il suo più grande argomento. Confrontata con una KTM 250 SX 2 tempi, offre una potenza forse meno esplosiva, ma una costanza e una facilità di pilotaggio che possono far vincere delle gare. Poi, ci sono sempre dei dettagli da perfezionare secondo lo stile del pilota, come uno scarico specifico o un kit adesivo per la Yamaha YZ250F 2024. Ma nella sua forma standard, questa Yamaha YZ250F 2026 è una macchina così ben bilanciata che rende la competizione accessibile. Non vi rovina una uscita, vi permette di concentrarvi sul terreno, sulla vostra traiettoria, sulla vostra velocità. È esattamente ciò che si chiede a una moto da cross.
Dotazioni di serie
- Jantes à rayon
- Aide au départ arrêté (Launch Control)
- Contrôle de traction
Informazioni pratiche
- Pays de fabrication : Japon
Recensioni e commenti
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