Yamaha YZ125 2020 — Scheda tecnica

Impossibile parlare di motocross senza che il nome Yamaha YZ125 risuoni nei paddock. Questa macchina è molto più di un semplice due tempi, è un passaggio obbligato, una scuola di pilotaggio su terra battuta. Per il 2020, la giapponese gioca la carta della continuità con una semplice messa a punto estetica, ma poco importa. Quando si possiede un pedigree del genere, non si cambia una formula vincente. Il cuore della belva rimane questo monocilindrico 125 cm3 due tempi liquido, una pura meraviglia di meccanica che sviluppa 40 cavalli per appena 94 chilogrammi a pieno carico. Questi numeri sono la promessa di una salita di giri elettrica, di un'aggressività sonora che fa ancora tremare le ginocchia dei piloti più esperti.

Bisogna dire che la YZ125 è stata plasmata dalla competizione. Da quando è stata rifatta nel 2015, che le ha donato questa silhouette slanciata e aggressiva, non ha cessato di essere affilata. Il segreto della sua efficacia risiede in un telaio in alluminio di una precisione chirurgica, abbinato a sospensioni KYB completamente regolabili, ereditate direttamente dai modelli a quattro tempi YZ-F. Questa base meccanica le conferisce una neutralità e un'aderenza in pista che ne fanno un'arma formidabile. Di fronte a una KTM 125 SX, spesso presentata come più nervosa, la Yamaha oppone una stabilità rassicurante e una progressività che seduce i giovani piloti in divenire. È proprio qui che si trova il suo pubblico di elezione: l'adolescente che punta al vertice del podio in categoria junior, o il pilota amatoriale che cerca la moto cross 125cc più performante per perfezionare il suo stile prima di passare a un 250F.

Il prezzo di questa educazione di lusso? Bisogna prevedere un budget di circa 7499 euro per il modello nuovo. Un investimento considerevole, ma che si inserisce nella linea di una macchina da corsa pronta all'uso. Per chi si interroga sull'omologazione, la risposta è chiara: la YZ125 è una pura macchina da competizione, concepita per la pista, punto finale. La sua velocità massima, pur avvicinandosi agli 110 km/h, è solo un dettaglio tecnico; l'importante è il modo in cui li raggiunge su un circuito. La domanda "La Yamaha YZ125 è automatica?" fa quasi sorridere, tanto il suo pilotaggio esigente e la sua trasmissione a sei marce con rapporti corti richiedono impegno.

Per i puristi e i competitori accaniti, Yamaha propone anche, tramite il suo partner YRRD, un catalogo di pezzi racing impressionante, dalle culasse ottimizzate ai silenziatori in titanio. È in questo spirito di performance assoluta che il marchio festeggerà senza dubbio degnamente il 70° anniversario della Yamaha YZ125. Perché al di là delle grafiche Speed Block e del logo gigante sul serbatoio, l'anima di questa moto rimane intatta. È l'erede diretto delle glorie macchine degli anni '80 e '90, di cui i pezzi originali, ricercati dai collezionisti su siti come CMSNL, testimoniano un'eredità tecnica preziosa. Che si cerchi il valore di una Yamaha YZ125 del 1993 o il prezzo di una futura YZ125 Monster Energy 2025, una costante rimane: questo modello incarna l'essenza bruta ed eccitante del motocross. Un due tempi che si rifiuta di morire, e che, anno dopo anno, continua a forgiare dei campioni.