Yamaha YZ 65 2025 — Scheda tecnica

A volte ci si dimentica, ma i campioni non cadono dal cielo. Crescono su macchine che devono essere sia scuole mobili che armi da competizione. In questo piccolo e serio mondo dei 65 cm³, Yamaha ha a lungo lasciato il campo libero a concorrenti come la Kawasaki KX 65. Ma con il lancio della sua YZ 65, il gigante al diapason ha definitivamente cambiato le regole del gioco. Questa piccola belva da pista non è un giocattolo; è una vera moto da cross, pensata per formare la prossima generazione.

Il cuore del tutto è ovviamente il suo monocilindrico due tempi da 65 cm³. Con 17 cavalli sotto il serbatoio da 3,5 litri, questa meccanica a raffreddamento liquido non scherza. Beneficia dell'esperienza Yamaha nella gestione dell'aspirazione e dello scarico, con un sistema YPVS che distribuisce la coppia e una valvola a lamelle pensata per la competizione. Il tutto è gestito da un accensione CDI precisa. Risultato? Una risposta decisa, una potenza che si gestisce, ma che già richiede rispetto. Il cambio a sei rapporti permette di sfruttare al meglio questo motore vivace su qualsiasi circuito. Per un giovane pilota che passa da una PW 50, è un tuffo nel grande bagno, ma con gli strumenti per imparare a nuotare velocemente.

Per incanalare questa energia, Yamaha ha messo in campo il suo arsenale di telaio. Il telaio semi-doppio a culla integra una trave posteriore smontabile in alluminio, e il forcellone è anch'esso in alluminio. Questo contribuisce a contenere il peso a 61 kg a pieno carico, un dato cruciale per l'agilità. La forcella a steli rovesciati KYB da 36 mm e il mono-ammortizzatore offrono escursioni generose (215 mm davanti, 270 mm dietro) e sono completamente regolabili. Si tratta di materiale di serie elevata, decisamente superiore a quello che si trovava solo qualche anno fa. I freni a disco Wave e gli pneumatici specifici (60/100-14 davanti, 80/100-12 dietro) completano un insieme coerente e performante.

Quindi, a chi è rivolta questa Yamaha YZ 65? Chiaramente al giovane pilota che punta alla competizione o a una pratica sportiva intensa. Non è una moto da passeggio. Il suo prezzo di 4899 euro per il modello 2025 la rende un investimento considerevole, spesso riservato alle famiglie già impegnate nel mondo dei motori. Fortunatamente, il mercato dell'usato, con modelli come la Yamaha YZ 65 2019 o 2020, può permettere un ingresso meno oneroso. Ma bisogna essere consapevoli che una macchina così tecnica richiede una manutenzione rigorosa.

Di fronte alla Kawasaki KX 65, la YZ si posiziona come rivale diretta, con un argomento telaio e sospensioni forse più riuscito. Offre una transizione credibile dopo i modelli di avviamento. È perfetta? Per il suo ruolo, sì, quasi. Si potrà solo notare che la sua sete di prestazioni la rende poco clemente con gli errori del pilota. Ma è così. Con questa macchina, Yamaha non vende una semplice moto; vende un pezzo di sogno competizione, un primo capitolo nella carriera di un futuro campione. La domanda "quanti cavalli ha la Yamaha YZ 65?" trova la sua risposta: abbastanza per fare molto, molto male ai tempi sul giro.