Yamaha YS125 2017 — Scheda tecnica

Chi avrebbe scommesso sulla rinascita di una umile 125, quella che si faceva discreta da anni sotto il nome di YBR? Yamaha ha deciso di offrirle una nuova giovinezza, senza rinnegare il suo DNA di macchina economica e urbana. La YS125 non è una rivoluzione, ma un'evoluzione ben sentita, che mira a sedurre un pubblico che cerca una moto semplice, efficace e ora più stilosa.

Il cambiamento è immediatamente visibile. La YS125 abbandona la silhouette un po' timida dell'YBR per una "bouille" più decisa, con un frontale più affilato e linee dinamiche. Il motore nero e la linea di scarico integralmente scura le donano un piccolo aspetto serio. Non cerca di rivaleggiare con l'aggressività di una MT-125, il suo ruolo è diverso. Vuole essere l'alleata della quotidianità, quella che si insinua nel traffico senza stress e con un budget controllato. Il prezzo yamaha ys125, intorno ai 3000 euro, rimane un argomento di peso in questa categoria.

La vera novità si nasconde sotto la carenatura. Yamaha ha rivisto il monocilindrico da 125 cm3. Adottando una corsa più lunga (57,9 mm contro 54 mm), hanno favorito la coppia ai bassi regimi, un vantaggio cruciale per i continui arresti e ripartenze della città. Con 11 cavalli a 7500 giri/min e 10,8 Nm a 6000 giri/min, le prestazioni rimangono modeste ma sufficienti per raggiungere una velocità massima intorno ai 110 km/h. Questa ottimizzazione, abbinata al serbatoio da 14 litri, promette un'autonomia seria, ideale per i tragitti quotidiani o le prime fughe. Di fronte alla concorrenza, come nel duello honda cb125f vs yamaha ys125, la Yamaha gioca questa carta dell'efficienza urbana e del design più curato.

La presa in mano è senza sorprese, ed è tanto meglio. Con un peso di 129 kg a pieno carico e un'altezza della sella di 795 mm, è accessibile e maneggevole. Il telaio tubolare in acciaio, la forcella semplice e i due ammortizzatori laterali costituiscono un ciclo basico ma robusto. La frenata, con un disco da 245 mm davanti e uno da 130 mm dietro, è assistita dal sistema UBS di Yamaha, offrendo una sicurezza benvenuta per un principiante. Il cambio a cinque rapporti è preciso, e la presenza di un kick di avviamento, in più dell'elettrico, è una nota nostalgica apprezzabile.

Questa yamaha 125 ys, evoluzione diretta del yamaha ybr 125 custom 2019, non cerca di impressionare. Vuole semplicemente essere la moto più logica per un novizio, un abitante della città o qualcuno che cerca una soluzione frugale e affidabile. Il suo design aggiornato e i piccoli miglioramenti meccanici le donano un ringiovanimento necessario. Non fa sognare, ma rende la pratica motociclistica semplice e accessibile, e a volte è tutto ciò che si chiede.