Prestazioni chiave

11 ch
Potenza
🔧
125 cc
Cilindrata
⚖️
129 kg
Peso
🏎️
110 km/h
Velocità max
💺
795 mm
Altezza sella
14.0 L
Serbatoio
💰
2 999 €
Prezzo nuovo
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Caratteristiche tecniche

Changements 2020 2019
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke Single cylinder, four-stroke
Raffreddamento
Liquid Air
Alesaggio × corsa
54.4 x 57.9 mm (2.1 x 2.3 inches) 52.4 x 57.9 mm (2.1 x 2.3 inches)
Alimentazione
Carburettor Injection
Lubrificazione
Wet Sump Wet sump
Accensione
CDI TCI
Telaio
berceau tubulaire en acier Steel, diamond shaped
Cambio
6-speed 5-speed
Frizione
O-ring chain Wet, multiple-disc coil spring
Sospensione anteriore
Telescopic fork Telescopic forks
Sospensione posteriore
Swing arm Swingarm
Escursione posteriore
112 mm (4.4 inches) 105 mm (4.1 inches)
Freno anteriore
Single disc. Hydraulic. Single disc
Freno posteriore
Expanding brake (drum brake). Hydraulic. Expanding brake (drum brake)

Motore

Cilindrata
125 cc
Potenza
11.0 ch @ 7500 tr/min (7.6 kW)
Coppia
10.8 Nm @ 6000 tr/min
Tipo motore
Single cylinder, four-stroke
Raffreddamento
Air
Rapporto di compressione
10.0:1
Alesaggio × corsa
52.4 x 57.9 mm (2.1 x 2.3 inches)
Valvole/cilindro
2
Alberi a camme
1 ACT
Alimentazione
Injection
Distribuzione
Single Overhead Cams (SOHC)
Lubrificazione
Wet sump
Accensione
TCI
Avviamento
Electric

Telaio

Telaio
Steel, diamond shaped
Cambio
5-speed
Trasmissione finale
Chain   (final drive)
Frizione
Wet, multiple-disc coil spring
Sospensione anteriore
Telescopic forks
Sospensione posteriore
Swingarm
Escursione anteriore
120 mm (4.7 inches)
Escursione posteriore
105 mm (4.1 inches)

Freni

Freno anteriore
Single disc
Freno posteriore
Expanding brake (drum brake)
Pneumatico anteriore
2.75-18
Pressione anteriore
1.75 bar
Pneumatico posteriore
100/80-18
Pressione posteriore
2.00 bar

Dimensioni

Altezza sella
795.00 mm
Interasse
1320.00 mm
Altezza da terra
150.00 mm
Lunghezza
2005.00 mm
Larghezza
735.00 mm
Altezza
1050.00 mm
Serbatoio
14.00 L
Peso
129.00 kg
Prezzo nuovo
2 999 €

Presentazione

Si si cerca una 125 semplice, efficiente e senza complicazioni per la città? La Yamaha YS125 del 2019 potrebbe essere la risposta. Non fa sognare con numeri da corsa, ma colpisce nel segno: nella vita di tutti i giorni. A 2999 euro, si pone come una proposta onesta di fronte alla concorrenza, in particolare la Honda CB125F. La scelta tra queste due giapponesi spesso si riduce a un dettaglio di feeling o di design, perché la loro missione è identica: essere il compagno più affidabile ed economico possibile per i principianti o gli urbani pragmatici.

Yamaha YS125

La YS125, precedentemente YBR, ha ricevuto un restyling decisamente necessario. La sua linea è più affilata, con un muso felino e elementi anneriti che le conferiscono un'aria meno anonima. Ma Yamaha ha mantenuto la calma: non si cerca l'emozione sportiva qui, c'è la MT-125 per questo. L'obiettivo è l'accessibilità e la facilità. Con un'altezza della sella di 795 mm, la posizione è leggermente più dominante e confortevole rispetto a prima, ideale per vedere sopra le auto nel traffico. Il peso di 129 kg a pieno carico rimane un vantaggio importante per la maneggevolezza, anche se la moto ha guadagnato qualche chilo durante la sua evoluzione.

Il cuore del problema risiede nel suo monocilindrico 125cc. Yamaha ha rivisto il blocco per favorire la coppia, con una corsa più lunga. Si ottengono 11 cavalli a 7500 giri/min e 10,8 Nm a 6000 giri/min. Non è un razzo, la velocità massima si attesta intorno ai 110 km/h, ma è proprio quello che si chiede a una moto di questo genere: una progressione e una facilità d'uso che perdonano tutti gli errori di un principiante. Il consumo è contenuto e il serbatoio da 14 litri promette un'autonomia seria, perfetta per i tragitti quotidiani o le piccole fughe senza stress.

La parte ciclo rimane volontariamente semplice ed economica. Telaio in acciaio, forcella telescopica, freno a disco anteriormente e… tamburo posteriormente. Quest'ultima specificità, quasi anacronistica oggi, partecipa alla filosofia low-cost e alla semplicità di manutenzione. Il sistema di frenata integrale UBS di Yamaha apporta una sicurezza supplementare benvenuta. La strumentazione ha guadagnato in modernità con un mix analogico e digitale, un piccolo passo verso il contemporaneo senza eccessi.

Per chi è? Per l'apprendista motociclista che vuole una moto indulgente, per l'urbano che cerca una soluzione di trasporto agile ed economica, o per chi vuole una seconda moto senza complicazioni. Se state pensando di acquistare una Yamaha YS125, cercate innanzitutto affidabilità e sobrietà. Confrontare il prezzo della Yamaha YS125 con quello della Honda CB125F è un esercizio pertinente, ma al di là degli euro, la scelta si fa spesso su un sentimento. La YS125, questa evoluzione della Yamaha YBR 125 Custom, dimostra che il rinnovamento può essere sottile: cambiare l'aspetto, mantenere l'anima.

Dotazioni di serie

  • Assistance au freinage : Frenado integral UBS

Informazioni pratiche

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicatori e posizionamento

Rapporto peso/potenza
0.08 ch/kg
🔄
Coppia / peso
0.08 Nm/kg
🔧
Potenza volumetrica
84.0 ch/L
Nella categoria Allround · cilindrata 63-250cc (1492 moto confrontate)
Potenza 11 ch Top 65%
7 ch mediana 12 ch 24 ch
Peso 129 kg Più leggera del 49%
90 kg mediana 129 kg 179 kg
Rapporto P/P 0.08 ch/kg Top 75%
0.07 mediana 0.09 0.16 ch/kg

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Domande frequenti

Recensioni e commenti

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