Yamaha XJ6 2015 — Scheda tecnica

Allora, una Yamaha XJ6 del 2015, è ancora una proposta sensata di fronte all'arrivo fracassante di gemelle come la MT-07? La domanda merita di essere posta, perché il panorama dei roadster accessibili è stato sconvolto. Eppure, grattando il vernice del marketing, si trova con questa XJ6 una macchina che assume pienamente il suo ruolo di passatore, un attrezzo di formazione robusto e prevedibile. Non fa la spola né la surenchère caratteriale, ed è forse lì la sua più grande forza.

Sotto una veste ritoccata con nuove carene e un faro più affilato, batte ancora il cuore di un quattro cilindri in linea da 600 cm3, un'architettura che si fa rara in questo segmento ormai dominato dai bicilindrici. Questo motore, derivato dalla vecchia FZ6, eroga 78 cavalli a 10.000 giri, con una coppia di 60 Nm disponibile più in basso nel regime. Il confronto è immediato con una ER-6n o una MT-07: dove queste ultime assestano il loro pugno fin dai bassi regimi, la XJ6 chiede di essere montata nel regime per rivelare la sua vera natura, più lineare, più scolastica. Per un principiante o un motociclista in formazione A2 che cerca una Yamaha XJ6 A2 limitabile a 47,5 cv, è un'ottima scuola di suppleness e di gestione dei rapporti. Il prezzo nuovo della Yamaha XJ6, intorno ai 7300 euro all'epoca, la posizionava come un'opzione seria, spiegando perché oggi si trovano numerose Yamaha XJ6 usate sul mercato.

Tecnicamente, tutto respira robustezza e buon senso economico. Il telaio in acciaio a diamante, la forcella convenzionale, la frenata a doppio disco davanti con pinze a doppio pistoncino, tutto è semplice, efficace e soprattutto poco costoso da mantenere. Il peso di 205 kg a pieno carico non la rende una piuma, ma la stabilità è al rendez-vous, soprattutto su grandi assi. È precisamente l'antitesi di una moto affilata. Si è lontani dalle sensazioni di una sportiva, ma per inghiottire chilometri senza sorprese o farsi strada in città con una sella a 78,5 cm di altezza, fa il suo lavoro senza esitazioni. Consultare una scheda tecnica Yamaha XJ6 completa conferma questa impressione di macchina ben bilanciata, senza pretese.

Allora, per chi corre questa Yamaha XJ6? Chiaramente per il nuovo motociclista che cerca una prima grossa cilindrata rassicurante, per l'utente quotidiano che ha bisogno di una macchina affidabile e versatile, o per l'acquirente di una Yamaha XJ6 usata che non vuole spendere una fortuna in meccanica complessa. Non farà fremere il pilota esperto in cerca di brividi, ma adempierà la sua missione con una lealtà assoluta. Di fronte alla concorrenza più moderna, gioca la carta della maturità e dell'affidabilità. È una scelta di ragione, un solido compagno di viaggio che ha formato un'intera generazione di motociclisti, e le cui qualità intrinseche rimangono pertinenti per chi cerca una base sana, che si tratti di una Yamaha XJ6 2012 o di un modello più recente.