Prestazioni chiave

95 ch
Potenza
🔧
799 cc
Cilindrata
🏎️
200 km/h
Velocità max
💺
810 mm
Altezza sella
19.0 L
Serbatoio
💰
14 450 €
Prezzo nuovo
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Caratteristiche tecniche

Changements 2019 2018
Cilindrata
800 cc 799 cc
Potenza
95.0 ch @ 9500 tr/min (69.3 kW) 95.0 ch @ 9300 tr/min (69.3 kW)
Coppia
79.0 Nm @ 8050 tr/min 79.0 Nm @ 7850 tr/min
Escursione anteriore
180 mm (7.1 inches)
Escursione posteriore
170 mm (6.7 inches)
Prezzo nuovo
14 800 € 14 450 €

Motore

Cilindrata
799 cc
Potenza
95.0 ch @ 9300 tr/min (69.3 kW)
Coppia
79.0 Nm @ 7850 tr/min
Tipo motore
In-line three, four-stroke
Raffreddamento
Liquid
Rapporto di compressione
11.3:1
Alesaggio × corsa
74.0 x 61.9 mm (2.9 x 2.4 inches)
Valvole/cilindro
4
Alberi a camme
2 ACT
Alimentazione
Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection
Distribuzione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Avviamento
Electric

Telaio

Telaio
Tubular steel trellis frame
Cambio
6-speed
Trasmissione finale
Chain   (final drive)
Frizione
Wet. multi-plate
Sospensione anteriore
Showa 43mm upside down forks,
Sospensione posteriore
Showa monoshock with hydraulically adjustable preload

Freni

Freno anteriore
Double disc. Floating discs, Brembo 2-piston sliding calipers, switchable ABS.
Freno posteriore
Single disc. Nissin single piston sliding caliper, switchable ABS.
Pneumatico anteriore
100/90-19
Pneumatico posteriore
150/70-17

Dimensioni

Altezza sella
810.00 mm
Interasse
1530.00 mm
Lunghezza
2215.00 mm
Larghezza
795.00 mm
Altezza
1350.00 mm
Serbatoio
19.00 L
Peso a secco
202.00 kg
Prezzo nuovo
14 450 €

Presentazione

La Tiger 800 XRt, è la tipologia di moto che ti fa sorridere quando si parla ancora di enduro come moto placide. Qui siamo agli antipodi. Immagina piuttosto uno strumento tagliato per l'asfalto, bardato di tecnologia, che sfoggia un prezzo di 14.450 euro e un peso a secco di 202 chilogrammi. Per questo prezzo, Triumph non ti vende una semplice moto, ma una dichiarazione d'intenti: l'enduro da strada spinto al limite.

Triumph Tiger 800 XRt

Il suo cuore batte al ritmo di un tre cilindri da 799 cm3, una meccanica che sa farsi dimenticare in fluidità e risvegliare i suoi 95 cavalli con una vivacità sorprendente a 9300 giri. La coppia, invece, è presente con 79 Nm, e il cambio è stato ricontrollato, con un primo rapporto più corto, per una risposta ancora più incisiva. Di fronte a concorrenti come la BMW F 850 GS o la Yamaha Tracer 900, la Tiger 800 XRt punta tutto sulla raffinatezza e il carattere da strada. Non è la più potente, ma il suo motore è un vero gioiello di versatilità e sonorità.

Dove il premium si giustifica? Nell'equipaggiamento, semplicemente. La versione XRt spinge il cursore molto lontano: sospensioni Showa completamente regolabili, frenata Brembo, quadro strumenti TFT ereditato dalla Street Triple, regolatore di velocità, e persino dei sedili riscaldati per il pilota e il passeggero. I cinque riding modes, di cui uno personalizzabile, ti danno consigli per tutte le situazioni. È chiaramente più completo della XRX, e si vede al primo sguardo sul cockpit moderno e i suoi display personalizzabili.

Questo trail si rivolge all'esploratore esigente che vuole comfort per lunghi tragitti in coppia, ma rifiuta di rinunciare al piacere di guida e al lato tecnofilo. L'altezza della sella di 810 mm resta accessibile, e il serbatoio da 19 litri promette belle autonomie. Tuttavia, il suo prezzo la colloca nel cortile delle grandi, e il suo temperamento è chiaramente orientato strada. Per chi cercasse l'avventura estrema, altri modelli nella gamma, o dalla concorrenza, saranno più indicati.

In definitiva, un test della Triumph Tiger 800 XRt ti convincerà rapidamente. Sedurrà per la sua finitura impeccabile, la sua equipaggiamento esuberante e il suo motore affascinante. È un'ottima scelta di seconda mano per chi cerca un enduro da strada completo e tecnologico, anche se il suo prezzo di listino richiedeva un reale impegno. Per il pilota che cerca il meglio dei due mondi – comfort grand tourisme e agilità sportiva –, resta un riferimento, una proposta unica che ha segnato la sua epoca.

Dotazioni di serie

  • Assistance au freinage : ABS désactivable

Informazioni pratiche

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicatori e posizionamento

🔧
Potenza volumetrica
118.9 ch/L
Nella categoria Super motard · cilindrata 400-1598cc (794 moto confrontate)
Potenza 95 ch Top 32%
42 ch mediana 83 ch 114 ch

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Domande frequenti

Recensioni e commenti

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