Suzuki V-Strom 650XT 2021 — Scheda tecnica

State cercando una moto che inghiotta l'asfalto senza esitazioni ma il cui sguardo si perde a volte su un sentiero di terra? Una macchina che non vi rovinerà all'acquisto e che resisterà alla prova del tempo? Allora fermatevi un istante sulla Suzuki V-Strom 650XT. Non è la più esaltante, né la più radicale, ma possiede quella virtù cardinale spesso dimenticata: l'efficacia senza intoppi. Per poco più di 9200 euro, propone un pacchetto di una coerenza rara nel mondo dei trail medi.

Il suo cuore bat al ritmo di un bicilindrico a V da 645 cm3, ora conforme all’Euro 5. Eroga 71 cavalli, una potenza che non elettrizza le schede tecniche ma che, su strada, si rivela di una generosità esemplare. La coppia è presente fin dai bassi regimi, rendendo la guida intuitiva e rilassata. Con i suoi 216 kg a pieno carico e la sella a 835 mm, ispira fiducia più che intimorisca. È qui il suo primo colpo di scena: essere accessibile senza essere infantilisante, capace di seguire un ritmo sostenuto con serenità. La carena regolabile, il serbatoio da 20 litri e l’ABS di serie completano un quadro decisamente orientato al viaggio.

La versione XT si distingue per alcune dotazioni orientate all'“avventura”. I cerchi a raggi promettono una migliore resistenza agli urti, un paramotore (in plastica, ahimè) e dei paramani sono aggiunti. Sinceramente, questo non trasforma la moto in un'esploratrice polare. Rimane soprattutto una viaggiatrice di grandi dimensioni, più a suo agio sulla strada extraurbana che sui sentieri ghiaiosi. Questi aggiuntivi danno soprattutto stile e un tocco di sicurezza per i sentieri di ghiaia. In confronto con una Tenere 700, più radicale e leggera, la V-Strom punta tutto sul comfort e la versatilità su strada.

Qual è il prezzo di una Suzuki V-Strom 650XT? È proprio il suo asso nella manica. Con questo budget, ottenete una moto finita, equipaggiata, dotata di controllo di trazione e aiuti alla partenza che semplificano la vita. Il bicilindrico Suzuki è un motore indistruttibile, di una leggendaria affidabilità che delizia i viaggiatori che percorrono lunghi tragitti e i motociclisti che cercano una moto unica per fare di tutto. Il suo difetto? Una certa placidità. Non provoca l'adrenalina di una sportiva, né il brivido dell'avventura estrema. È la moglie fedele e ragionevole del motociclista, sempre pronta, mai in difficoltà.

A chi è rivolta, quindi? Al motociclista pragmatico che vede la moto come un compagno di viaggio affidabile, capace di trasportare bagagli, di sopportare i chilometri senza fiatare e di avventurarsi su un sentiero di campagna senza paura eccessiva. La Suzuki V-Strom 650XT non è una macchina da sogno, è una macchina dalla realtà. E a volte, è esattamente quello che ci serve.