Honda Varadero 125 DX 2015 — Scheda tecnica

Spesso viene definita "falsa moto da trail" e con ragione. La Honda Varadero 125 DX, con le sue linee generose e l'aspetto da Transalp, ha sempre giocato nella categoria delle moto di grandi dimensioni accontentandosi di una patente A1. Ma è ancora una trovata credibile nel 2015, di fronte al miglioramento delle 125 monocilindriche? Con più di 5500 euro nuovi, il prezzo per questa Honda Varadero 125 DX è salato, quasi indecente per una moto limitata a 15 cavalli. Eppure, in questo approccio c'è qualcosa che seduce inevitabilmente l'aspirante viaggiatore.

Sotto il serbatoio di quasi 17 litri si nasconde il gioiello della meccanica: un bicilindrico a V di 90° che canta fino a 11000 giri. I suoi 15 cavalli sono una formalità, ma è il suo carattere, la sua regolarità e il suo suono a fare la differenza rispetto all'universo asettico dei monocilindrici. Il problema è il rapporto peso-potenza. Con 169 chili a pieno carico, la moto è pesante, molto pesante. Bisogna guidarla con maestria, giocare con il cambio a cinque rapporti e non mollare mai i giri per sperare di sfruttare al massimo la sua coppia di 9,8 Nm. In autostrada, gli 115 km/h in punta di velocità sono un obiettivo, non una certezza, soprattutto controvento o con un passeggero.

Ma non si sceglie una Varadero 125 per battere record. Si sceglie per la sua presenza scenica, il suo comfort da grande turismo e la sua immagine valorizzante. La sella alta 80 cm e il paramotore imponente impressionano, il telaio a doppia culla è rassicurante e la sospensione, pur essendo semplice, inghiotte le cattive strade con una facilità rara nella categoria. La versione DX aggiunge cromo, una sella bi-colore e un paramotore, dettagli che rafforzano questa impressione di moto completa. Per chi sogna di viaggi, il catalogo di accessori Honda è completo, dalle valigie alle manopole riscaldate, trasformando questa 125 in una micro-GT seria.

A chi si rivolge oggi? Chiaramente non al giovane urbano frettoloso o all'adepto delle sessioni di karting. La Honda Varadero 125 DX è una moto per l'aspirante viaggiatore maturo, quello che privilegia lo stile, l'ergonomia e la stabilità alla vivacità. È un investimento, spesso più giudizioso sul mercato dell'usato Honda Varadero 125 DX, dove ritrova un secondo respiro. Impone dei compromessi, in particolare il peso e il prezzo, ma in cambio offre un'esperienza di guida e uno status unici. Una prova che, anche con un ottavo di litro, si possono avere grandi ambizioni.