Ducati Streetfighter V4 Supreme 2024 — Scheda tecnica

Chi avrebbe mai immaginato che un marchio di streetwear potesse iniettare una dose di adrenalina supplementare in una moto già smisurata? Ducati, con la sua Streetfighter V4 Supreme, dimostra che il marketing degli oggetti desiderabili non ha limiti. Non si tratta più semplicemente di un'iper-roadster, ma di un artefatto, un simbolo di status sociale motorizzato. Il prezzo Ducati Streetfighter V4 Supreme, fissato a 47.500 euro, posiziona immediatamente questa creazione in un altro universo, quello dei collezionisti e dei appassionati che dispongono di un budget senza restrizioni.

Sul piano meccanico, è la base redoutable della Streetfighter V4 S che serve da fondazione. Il V4 di 1103 cm3, questo cuore battente a 208 cavalli, resta un capolavoro di violenza controllata. La coppia di 123,6 Nm arriva tardi, a 9500 giri/min, il che conferma il suo carattere di macchina per l'alta velocità, dove può raggiungere 270 km/h. Il telaio, proveniente direttamente dalla Panigale, e le sospensioni Öhlins di serie garantiscono un'aggressività su strada o in circuito che poche concorrenti possono eguagliare. Una BMW M 1000 R, più orientata alla precisione, o una KTM 1290 Super Duke R, più brutale e immediata, offrono delle alternative, ma nessuna porta questo badge di collaborazione esclusiva.

L'essenza di questa Ducati Streetfighter V4 Supreme risiede nel suo aspetto. Il trattamento rosso e bianco, le ruote bianche, le pinze Brembo rosse e le sospensioni dorate creano un oggetto visivamente d'impatto. Drudi Performance ha orchestrato questa trasformazione, aggiungendo un'animazione di avviamento specifica e un numero di serie individuale sul retro del cannotto dello sterzo. Per i 250 esemplari prodotti, Ducati offre anche una cassa in legno da collezione, un certificato di autenticità e una copertura protettiva. È l'ultima espressione del moto-lusso, dove l'imballaggio diventa quasi importante quanto il contenuto.

Ma dietro il faro, la moto conserva i suoi difetti intrinseci. Un serbatoio di 17 litri impone delle pause frequenti sui lunghi tragitti, un'altezza della sella di 845 mm può intimidire i piloti di piccola statura, e il suo peso a pieno di 193 kg, pur essendo controllato, richiede una certa muscolatura per le manovre urbane. Non è una moto per principianti, né nemmeno per i viaggiatori classici. Mira al pistard esperto o all'urbano ostentatore che cerca l'ultima espressione di potenza e distinzione.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V4 Supreme usata sarà probabilmente un oggetto che circolerà molto poco sul mercato secondario, diventando un pezzo da collezione. Ducati e Supreme hanno creato un prodotto che trascende la semplice performance. È una dichiarazione, un trofeo motorizzato per coloro che possono allineare i fondi necessari. Per il resto dei motociclisti, resta un affascinante oggetto di desiderio, un'anteprima di ciò che il marketing e l'ingegneria possono produrre quando si fondono senza limiti.