Punteggio globale
● Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ● Triumph 900 Bonneville T 100 Bud Ekins Special Edition
Comparativa tecnica
Potenza ch
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Coppia Nm
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Cilindrata cc
900 Bonneville T 100 Bud Ekins Special Edition ✓
Velocità max km/h
XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - ✓
Peso kg
Serbatoio L
900 Bonneville T 100 Bud Ekins Special Edition ✓
Altezza sella mm
900 Bonneville T 100 Bud Ekins Special Edition ✓
Comparativa tecnica
| Caratteristiche tecniche | Yamaha XSR 900 GP Yard Built - Back to the Paddock - | Triumph 900 Bonneville T 100 Bud Ekins Special Edition |
|---|---|---|
| Cilindrata | 889.00 cc | 900.00 cc |
| Potenza | 117.40 ch | 54.20 ch |
| Coppia | 93.20 Nm | 80.40 Nm |
| Velocità max | 220.00 km/h | 160.00 km/h |
| Peso | 200.00 kg | — kg |
| Peso a secco | — kg | 213.00 kg |
| Altezza sella | 835.00 mm | 790.00 mm |
| Serbatoio | 14.00 L | 14.50 L |
| Tipo motore | — | Bicylindre parallèle, 4 temps |
| Raffreddamento | liquide | combiné air / eau |
| Cambio | boîte à 6 rapports | boîte à 5 rapports |
| Trasmissione finale | Chaîne | Chaîne |
| Freno anteriore | Freinage 2 disques Ø 298 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons |
| Freno posteriore | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston | Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons |
| Pneumatico anteriore | 120/70-17 | 100/90-18 |
| Pneumatico posteriore | 180/55-17 | 150/70-17 |
Recensioni e commenti
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