Verdetto
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom — 6/7 criteri vinti
Migliore in : PotenzaCoppiaCilindrataVelocità maxPesoAltezza sella
Punteggio globale
● Kawasaki VN1600 Classic Tourer ● Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom
Comparativa tecnica
Potenza ch
Dyna Super Glide Custom ✓
Coppia Nm
Dyna Super Glide Custom ✓
Cilindrata cc
Dyna Super Glide Custom ✓
Velocità max km/h
Dyna Super Glide Custom ✓
Peso kg
Dyna Super Glide Custom ✓
Serbatoio L
VN1600 Classic Tourer ✓
Altezza sella mm
Dyna Super Glide Custom ✓
Interasse mm
Comparativa tecnica
| Caratteristiche tecniche | Kawasaki VN1600 Classic Tourer | Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom |
|---|---|---|
| Cilindrata | 1552.00 cc | 1573.30 cc |
| Potenza | 66.10 ch | 78.90 ch |
| Coppia | 124.50 Nm | 124.80 Nm |
| Velocità max | 160.00 km/h | 170.00 km/h |
| Peso | 375.00 kg | 309.80 kg |
| Peso a secco | — kg | 294.80 kg |
| Altezza sella | 705.00 mm | 668.00 mm |
| Interasse | — mm | 1626.00 mm |
| Serbatoio | 20.00 L | 18.93 L |
| Tipo motore | Bicylindre en V, 4 temps | V2, four-stroke |
| Raffreddamento | liquide | Air |
| Cambio | boîte à 5 rapports | 6-speed |
| Trasmissione finale | Cardan | Belt (final drive) |
| Freno anteriore | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Single disc. 4-piston fixed |
| Freno posteriore | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Single disc. 2-piston torque-free floating |
| Pneumatico anteriore | 150/80-16 | 100/90-H19 |
| Pneumatico posteriore | 170/70-16 | 160/70-V17 |
Recensioni e commenti
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