Verdetto
Harley-Davidson FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide — 4/6 criteri vinti
Migliore in : PotenzaCoppiaCilindrataSerbatoio
Punteggio globale
● Harley-Davidson FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ● BMW 1800 R 18 The Crown
Comparativa tecnica
Potenza ch
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Coppia Nm
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Cilindrata cc
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Velocità max km/h
1800 R 18 The Crown ✓
Peso kg
Serbatoio L
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Altezza sella mm
1800 R 18 The Crown ✓
Interasse mm
Comparativa tecnica
| Caratteristiche tecniche | Harley-Davidson FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide | BMW 1800 R 18 The Crown |
|---|---|---|
| Cilindrata | 1802.70 cc | 1802.00 cc |
| Potenza | 94.70 ch | 89.80 ch |
| Coppia | 160.00 Nm | 157.90 Nm |
| Velocità max | 170.00 km/h | 180.00 km/h |
| Peso | 420.50 kg | — kg |
| Peso a secco | 403.20 kg | — kg |
| Altezza sella | 706.00 mm | 690.00 mm |
| Interasse | 1613.00 mm | — mm |
| Serbatoio | 22.71 L | 8.00 L |
| Tipo motore | V2, four-stroke | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Raffreddamento | Air | combiné air / huile |
| Cambio | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Trasmissione finale | Belt (final drive) | Cardan |
| Freno anteriore | Double disc. 4-piston calipers. ABS. | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons |
| Freno posteriore | Single disc. 4-piston caliper. ABS. | Freinage 1 disque Ø 300 mm |
| Pneumatico anteriore | 130/80-B17 | 120/70-19 |
| Pneumatico posteriore | 180/65-B16 | 180/65-16 |
Recensioni e commenti
Nessuna recensione al momento. Sii il primo a condividere la tua opinione!