Verdetto
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom — 6/7 criteri vinti
Migliore in : PotenzaCoppiaCilindrataVelocità maxPesoAltezza sella
Punteggio globale
● Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom ● Kawasaki VN1600 Classic Tourer
Comparativa tecnica
Potenza ch
Dyna Super Glide Custom ✓
Coppia Nm
Dyna Super Glide Custom ✓
Cilindrata cc
Dyna Super Glide Custom ✓
Velocità max km/h
Dyna Super Glide Custom ✓
Peso kg
Dyna Super Glide Custom ✓
Serbatoio L
VN1600 Classic Tourer ✓
Altezza sella mm
Dyna Super Glide Custom ✓
Interasse mm
Comparativa tecnica
| Caratteristiche tecniche | Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom | Kawasaki VN1600 Classic Tourer |
|---|---|---|
| Cilindrata | 1573.30 cc | 1552.00 cc |
| Potenza | 78.90 ch | 66.10 ch |
| Coppia | 124.80 Nm | 124.50 Nm |
| Velocità max | 170.00 km/h | 160.00 km/h |
| Peso | 309.80 kg | 375.00 kg |
| Peso a secco | 294.80 kg | — kg |
| Altezza sella | 668.00 mm | 705.00 mm |
| Interasse | 1626.00 mm | — mm |
| Serbatoio | 18.93 L | 20.00 L |
| Tipo motore | V2, four-stroke | Bicylindre en V, 4 temps |
| Raffreddamento | Air | liquide |
| Cambio | 6-speed | boîte à 5 rapports |
| Trasmissione finale | Belt (final drive) | Cardan |
| Freno anteriore | Single disc. 4-piston fixed | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons |
| Freno posteriore | Single disc. 2-piston torque-free floating | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons |
| Pneumatico anteriore | 100/90-H19 | 150/80-16 |
| Pneumatico posteriore | 160/70-V17 | 170/70-16 |
Recensioni e commenti
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