Verdetto
Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS — 7/7 criteri vinti
Migliore in : PotenzaCoppiaCilindrataVelocità maxPesoSerbatoioAltezza sella
Punteggio globale
● Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ● Indian 1720 CHIEF BOMBER
Comparativa tecnica
Potenza ch
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Coppia Nm
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Cilindrata cc
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Velocità max km/h
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Peso kg
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Serbatoio L
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Altezza sella mm
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Comparativa tecnica
| Caratteristiche tecniche | Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS | Indian 1720 CHIEF BOMBER |
|---|---|---|
| Cilindrata | 1746.00 cc | 1720.60 cc |
| Potenza | 87.80 ch | 70.00 ch |
| Coppia | 149.10 Nm | 135.30 Nm |
| Velocità max | 160.00 km/h | 150.00 km/h |
| Peso | 372.00 kg | 375.00 kg |
| Peso a secco | 355.00 kg | 341.50 kg |
| Altezza sella | 695.00 mm | 708.00 mm |
| Serbatoio | 22.70 L | 21.00 L |
| Tipo motore | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Bicylindre en V à 45°, 4 temps |
| Raffreddamento | par air | par air |
| Cambio | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Trasmissione finale | Courroie | Courroie |
| Freno anteriore | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons |
| Freno posteriore | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons |
| Pneumatico anteriore | 130/60-19 | 130/90-16 |
| Pneumatico posteriore | 180/55-18 | 150/90-16 |
Recensioni e commenti
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