Verdetto
Ducati SportClassic GT1000 Touring — 4/6 criteri vinti
Migliore in : PotenzaCoppiaCilindrataVelocità max
Punteggio globale
● Ducati SportClassic GT1000 Touring ● Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition
Comparativa tecnica
Potenza ch
SportClassic GT1000 Touring ✓
Coppia Nm
SportClassic GT1000 Touring ✓
Cilindrata cc
SportClassic GT1000 Touring ✓
Velocità max km/h
SportClassic GT1000 Touring ✓
Peso kg
961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition ✓
Serbatoio L
961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition ✓
Altezza sella mm
Interasse mm
Comparativa tecnica
| Caratteristiche tecniche | Ducati SportClassic GT1000 Touring | Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition |
|---|---|---|
| Cilindrata | 992.00 cc | 961.00 cc |
| Potenza | 90.80 ch | 78.90 ch |
| Coppia | 91.30 Nm | 90.20 Nm |
| Velocità max | 220.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | 209.00 kg | 205.00 kg |
| Peso a secco | 187.00 kg | 188.00 kg |
| Altezza sella | 810.00 mm | — mm |
| Interasse | 1425.00 mm | — mm |
| Serbatoio | 15.00 L | 17.00 L |
| Tipo motore | V2, four-stroke | Bicylindre en ligne, 4 temps |
| Raffreddamento | Air | par air |
| Cambio | 6-speed | boîte à 5 rapports |
| Trasmissione finale | Chain (final drive) | Chaîne |
| Freno anteriore | Double disc | Freinage Brembo |
| Freno posteriore | Single disc | Freinage 1 disque |
| Pneumatico anteriore | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Pneumatico posteriore | 180/55-17 | 180/55-17 |
Recensioni e commenti
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