Verdetto
Harley-Davidson FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide — 4/6 criteri vinti
Migliore in : PotenzaCoppiaCilindrataSerbatoio
Punteggio globale
● BMW 1800 R 18 The Crown ● Harley-Davidson FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide
Comparativa tecnica
Potenza ch
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Coppia Nm
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Cilindrata cc
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Velocità max km/h
1800 R 18 The Crown ✓
Peso kg
Serbatoio L
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Altezza sella mm
1800 R 18 The Crown ✓
Interasse mm
Comparativa tecnica
| Caratteristiche tecniche | BMW 1800 R 18 The Crown | Harley-Davidson FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide |
|---|---|---|
| Cilindrata | 1802.00 cc | 1802.70 cc |
| Potenza | 89.80 ch | 94.70 ch |
| Coppia | 157.90 Nm | 160.00 Nm |
| Velocità max | 180.00 km/h | 170.00 km/h |
| Peso | — kg | 420.50 kg |
| Peso a secco | — kg | 403.20 kg |
| Altezza sella | 690.00 mm | 706.00 mm |
| Interasse | — mm | 1613.00 mm |
| Serbatoio | 8.00 L | 22.71 L |
| Tipo motore | Bicylindre à plat, 4 temps | V2, four-stroke |
| Raffreddamento | combiné air / huile | Air |
| Cambio | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Trasmissione finale | Cardan | Belt (final drive) |
| Freno anteriore | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Double disc. 4-piston calipers. ABS. |
| Freno posteriore | Freinage 1 disque Ø 300 mm | Single disc. 4-piston caliper. ABS. |
| Pneumatico anteriore | 120/70-19 | 130/80-B17 |
| Pneumatico posteriore | 180/65-16 | 180/65-B16 |
Recensioni e commenti
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