Performances clés

42 ch
Puissance
🔧
125 cc
Cylindrée
⚖️
95 kg
Poids
💺
975 mm
Hauteur de selle
7.0 L
Réservoir
💰
8 699 €
Prix neuf
Comparer la Yamaha YZ 125 Monster Energy Edition avec : Choisir une moto →

Caractéristiques techniques

Moteur

Cylindrée
125 cc
Puissance
42.0 ch (30.9 kW)
Moteur
Monocylindre, 2 temps
Refroidissement
liquide
Taux de compression
8.2-10.1 : 1
Alésage × course
54 x 54.5 mm

Châssis

Cadre
simple berceau semi-dédoublé en aluminium
Boîte de vitesses
boîte à 6 rapports
Transmission finale
Chaîne
Suspension avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 300 mm
Suspension arrière
Mono-amortisseur, déb : 315 mm

Freins

Frein avant
Freinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
Frein arrière
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu avant
80/100-21
Pneu arrière
100/90-19

Dimensions

Hauteur de selle
975.00 mm
Réservoir
7.00 L
Poids
95.00 kg
Prix neuf
8 699 €

Présentation

À l’heure où le cross moderne semble vouloir tout électrifier ou passer au quatre temps, la Yamaha YZ 125 reste un vibrant plaidoyer pour la cause du deux temps. Cette 2023, habillée aux couleurs Monster Energy, n’est pas qu’une simple opération cosmétique. C’est une machine qui a subi une refonte profonde l’année précédente, et qui aujourd’hui, avec ses 42 chevaux tirés d’un monocylindre de 125 cc, défend une philosophie : la légèreté, la réactivité, et le plaisir brut.

Yamaha YZ 125 Monster Energy Edition

À 95 kg tous pleins faits, elle est une fée comparée à ses concurrentes quatre temps souvent plus massives. Ce poids, combiné à une puissance qui explose dès que le régime monte, crée une moto d’une agressivité rare. Le moteur, avec son nouveau carburateur et son système YPVS revu, offre une réponse instantanée. La transmission à six rapports est précise, et le châssis, avec son cadre aluminium et ses suspensions réglées pour le cross (300 mm de débattement à l’avant, 315 mm à l’arrière), donne une sensation de connexion directe avec le terrain. C’est une moto qui exige de l’engagement, qui ne pardonne pas la mollesse, mais qui récompense le pilote actif avec une maniabilité de premier ordre.

Le freinage, avec un disque de 270 mm à l’avant et un de 240 mm à l’arrière, est ample pour ce poids plume. Les pneus 80/100-21 et 100/90-19 offrent une adhérence classique et efficace. Le réservoir de 7 litres rappelle que cette machine est conçue pour des sessions intenses, pas pour les longues randonnées. La hauteur de selle de 975 mm peut intimider, mais c’est le prix de la liberté nécessaire pour manœuvrer en terrain accidenté.

Le kit Monster Energy, qui ajoute 300 euros au prix de base de 8699 euros, est purement esthétique. Il ne change ni la puissance, ni le couple, ni la géométrie. Mais il injecte une dose d’identité, un lien visuel avec les machines officiales du team Monster Energy Yamaha en MXGP. Pour le jeune crossman ou l’amateur éclairé qui suit le championnat, cette robe noire et verte a un pouvoir évocateur. Elle transforme la moto de série en un hommage à la course, sans besoin de modifier la mécanique.

Cette YZ 125 Monster Energy Edition est donc une proposition très claire. Elle vise le pilote de cross qui cherche l’authenticité du deux temps, la sensation d’une moto vivante et directe, et qui valorise la légèreté absolue. Elle n’est pas la plus facile, ni la plus polyvalente, mais dans son domaine, sur un circuit ou un terrain technique, elle reste une référence. Un outil tranchant pour ceux qui comprennent que, parfois, la simplicité mécanique et le poids minimal sont les meilleurs atouts pour dominer la terre.

Indicateurs & positionnement

Rapport poids/puissance
0.44 ch/kg
🔧
Puissance volumique
331.2 ch/L
Dans la catégorie Cross / motocross · cylindrée 63-250cc (378 motos comparées)
Puissance 41 ch Top 25%
9 ch médiane 27 ch 49 ch
Poids 95 kg Plus légère que 53%
69 kg médiane 102 kg 129 kg
Rapport P/P 0.44 ch/kg Top 21%
0.10 médiane 0.29 0.46 ch/kg

Motos similaires

Questions fréquentes

Avis et commentaires

Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !