Peda Cafe Racer 125 2020 — Fiche technique

Sur les petites cylindrées, le style Café Racer est souvent une promesse de pacotille. La Peda Cafe Racer 125, elle, assume son statut de machine d’apprentissage avec une silhouette qui ne triche pas. Ce mono de 124 cm3 et 10,7 chevaux n’a pas vocation à brûler l’asphalte, mais il offre un passe d’entrée dans un univers esthétique cohérent, loin des scooters déguisés.

Son moteur monocylindre quatre temps, avec un alésage généreux de 57 mm pour une course courte, est taillé pour la vivacité à bas et moyen régimes. Les 9 Nm de couple arrivent à 8000 tr/min, et la puissance maximale pointe à 9500 tr/min. Cela donne une moto qui se traîne un peu au-delà du compte, mais qui est parfaitement à l’aise en ville et sur routes secondaires. La vitesse de pointe annoncée de 105 km/h est un objectif plus qu’une réalité quotidienne, mais elle permet de ne pas être un boulet sur les grands axes.

Avec un poids à sec de 123 kilos, la Peda est légère et maniable. L’empattement de 1350 mm lui confère une stabilité rassurante pour un novice, sans nuire à son agilité dans les virages serrés. Le réservoir de 13 litres, honorable pour la catégorie, promet une autonomie qui dépasse largement le trajet domicile-école de conduite. Le pneu arrière en 130/70-17, dimension généreuse pour un 125, participe à l’équilibre général et à l’esthétique musclée de la bécane.

Le taux de compression de 10:1 indique un moteur conçu pour fonctionner sans chichis, probablement alimenté par un carburateur simple et refroidi par air. C’est de la mécanique rudimentaire, fiable et facile à entretenir, parfaite pour qui veut apprendre sans complexe. Face à une Honda CB125R ou une Yamaha MT-125, la Peda Cafe Racer 125 joue la carte du look rétro et du prix contenu. Elle ne prétend pas rivaliser en technologie ou en performances, mais elle remplit son rôle de première moto avec un certain panache. C’est une proposition pour l’apprenti pilote qui veut du caractère sans se ruiner, et qui comprend que l’essentiel se joue ailleurs que sur le compteur.